Norge | Sverige | Danmark | Finland1 | |
---|---|---|---|---|
1Fra og meg 2011 er metoden for utarbeiding av statistikken for Finland endret. Disse tallene er derfor ikke sammenliknbare med tidligere år. | ||||
Nasjonale og internasjonale transporter | ||||
2009 | 257,6 | 333,8 | 149,3 | 349,2 |
2010 | 266,8 | 322,1 | 165,7 | 350,9 |
2011 | 256,5 | 331,0 | 177,9 | .. |
2012 | 251,6 | 295,0 | 176,4 | .. |
2013 | 271,3 | 281,1 | 173,9 | .. |
2. kvartal 2013 | 67,8 | 70,9 | 44,1 | .. |
3. kvartal 2013 | 67,9 | 68,6 | 43,4 | .. |
4. kvartal 2013 | 76,5 | 72,7 | 48,0 | .. |
1. kvartal 2014 | 61,8 | 62,3 | 37,1 | .. |
Nasjonale transporter | ||||
2009 | 252,0 | 328,8 | 137,8 | 344,0 |
2010 | 260,9 | 315,6 | 156,7 | 397,1 |
2011 | 250,9 | 325,1 | 169,4 | 312,8 |
2012 | 246,2 | 289,8 | 167,2 | 293,7 |
2013 | 265,7 | 276,3 | 165,5 | 269,5 |
2. kvartal 2013 | 66,5 | 69,4 | 41,7 | 68,2 |
3. kvartal 2013 | 66,6 | 67,6 | 41,4 | 70,0 |
4. kvartal 2013 | 74,8 | 71,7 | 46,0 | 71,1 |
1. kvartal 2014 | 60,4 | 61,2 | 35,5 | 60,4 |
Internasjonale transporter | ||||
2009 | 5,5 | 5,0 | 11,5 | 5,1 |
2010 | 5,9 | 6,5 | 9,0 | 6,9 |
2011 | 5,4 | 6,0 | 8,6 | .. |
2012 | 5,3 | 5,3 | 9,1 | .. |
2013 | 5,6 | 4,9 | 8,4 | .. |
2. kvartal 2013 | 1,3 | 1,5 | 2,4 | .. |
3. kvartal 2013 | 1,3 | 1,0 | 2,0 | .. |
4. kvartal 2013 | 1,7 | 1,1 | 1,9 | .. |
1. kvartal 2014 | 1,4 | 1,2 | 1,6 | .. |