Tabell
| Norge | Sverige1 | Danmark | Finland2 | |
|---|---|---|---|---|
| 1Fra og med 1. kvartal 2015 har Sverige gjort endringer i de statistiske metodene som ligger til grunn for beregning av totaltall. Tallene er korrigert tilbake til 1. kvartal 2012 i henhold til ny metode. Tallene for 4. kvartal og tidligere er følgelig ikke sammenlikbare med de nye seriene. | ||||
| 2Fra og med 2011 er metoden for utarbeiding av statistikken for Finland endret. Disse tallene er derfor ikke sammenliknbare med tidligere år. | ||||
| Nasjonale og internasjonale transporter | ||||
| 2011 | 256,5 | 331,0 | 177,9 | .. |
| 2012 | 251,6 | 381,3 | 176,4 | .. |
| 2013 | 271,3 | 369,7 | 173,9 | .. |
| 2014 | 293,6 | 381,2 | 178,2 | .. |
| 2015 | 283,4 | 432,0 | 181,4 | .. |
| 1. kvartal 2015 | 64,5 | 94,1 | 42,2 | .. |
| 2. kvartal 2015 | 80,1 | 108,6 | 45,8 | .. |
| 3. kvartal 2015 | 66,3 | 101,0 | 44,3 | .. |
| 4. kvartal 2015 | 72,6 | 128,4 | 49,1 | .. |
| Nasjonale transporter | ||||
| 2011 | 250,9 | 325,1 | 169,4 | 312,8 |
| 2012 | 246,2 | 375,0 | 167,2 | 293,7 |
| 2013 | 265,7 | 363,6 | 165,5 | 269,5 |
| 2014 | 288,6 | 375,2 | 171,3 | 274,0 |
| 2015 | 278,7 | 425,7 | 175,2 | 267,5 |
| 1. kvartal 2015 | 63,4 | 92,0 | 40,7 | 55,0 |
| 2. kvartal 2015 | 78,9 | 106,9 | 44,5 | 63,3 |
| 3. kvartal 2015 | 65,0 | 99,7 | 42,8 | 80,6 |
| 4. kvartal 2015 | 71,3 | 127,1 | 47,2 | 68,5 |
| Internasjonale transporter | ||||
| 2011 | 5,4 | 6,0 | 8,6 | .. |
| 2012 | 5,3 | 6,3 | 9,1 | .. |
| 2013 | 5,6 | 6,1 | 8,4 | .. |
| 2014 | 5,0 | 6,0 | 6,9 | .. |
| 2015 | 4,7 | 6,3 | 6,2 | .. |
| 1. kvartal 2015 | 1,0 | 2,1 | 1,5 | .. |
| 2. kvartal 2015 | 1,2 | 1,7 | 1,3 | .. |
| 3. kvartal 2015 | 1,2 | 1,3 | 1,5 | .. |
| 4. kvartal 2015 | 1,2 | 1,3 | 1,9 | .. |