| Road goods transport. National transport |
| 3 | Transport performances1, by group of vehicle. Quarter. Mill. ton-kms |
| All vehicles | Lorries. Carrying capacity in tons | Special vehicles | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,5-7,9 | 8,0-10,9 | 11,0- | Tank lorries | Tractors for semitrailers |
Other special vehicles | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| For hire or reward and on own account | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1993 | 7 595,7 | 450,2 | 583,8 | 4 241,2 | 798,6 | 877,5 | 644,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1994 | 7 960,1 | 456,1 | 536,3 | 4 245,2 | 916,8 | 1 134,7 | 671,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1995 | 8 846,8 | 437,1 | 469,1 | 4 656,8 | 977,2 | 1 478,6 | 828,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1996 | 9 718,6 | 487,2 | 457,1 | 4 912,3 | 1 362,8 | 1 530,0 | 969,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1997 | 10 903,3 | 544,6 | 578,5 | 4 891,7 | 1 509,4 | 2 092,6 | 1 286,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1998 | 11 752,8 | 420,6 | 488,6 | 5 272,7 | 1 735,5 | 2 334,7 | 1 500,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 2 652,2 | 88,3 | 103,8 | 1 055,1 | 448,3 | 627,7 | 329,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2nd quarter | 3 025,2 | 108,5 | 143,0 | 1 390,6 | 410,0 | 586,5 | 386,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3rd quarter | 3 068,1 | 117,1 | 118,1 | 1 469,7 | 475,3 | 508,7 | 379,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4th quarter | 3 007,4 | 106,8 | 123,6 | 1 357,2 | 401,9 | 611,8 | 406,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1999 | 11 920,2 | 429,8 | 520,1 | 5 571,4 | 1 470,3 | 2 399,6 | 1 529,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 2 569,7 | 104,7 | 111,4 | 1 213,9 | 335,8 | 459,0 | 344,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2nd quarter | 3 150,9 | 99,9 | 136,5 | 1 489,1 | 354,0 | 636,1 | 435,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3rd quarter | 3 091,2 | 96,4 | 132,1 | 1 446,0 | 355,0 | 658,1 | 403,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4th quarter | 3 108,4 | 128,7 | 140,1 | 1 422,4 | 425,5 | 646,4 | 345,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 2 936,6 | 92,7 | 121,1 | 1 268,5 | 383,4 | 608,0 | 462,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2nd quarter | 3 161,9 | 97,7 | 114,2 | 1 340,9 | 464,9 | 734,6 | 409,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3rd quarter | 3 080,3 | 127,1 | 137,2 | 1 327,8 | 358,9 | 705,6 | 423,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| For hire or reward | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1993 | 5 766,3 | 167,7 | 348,4 | 3 369,1 | 582,7 | 756,7 | 541,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1994 | 6 283,6 | 217,3 | 322,7 | 3 528,4 | 669,6 | 985,2 | 560,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1995 | 6 973,6 | 220,6 | 276,2 | 3 744,8 | 788,2 | 1 335,2 | 608,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1996 | 7 701,0 | 233,3 | 250,9 | 3 997,5 | 1 039,5 | 1 368,4 | 811,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1997 | 8 615,3 | 244,9 | 364,0 | 3 960,7 | 1 130,3 | 1 898,3 | 1 017,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1998 | 9 558,6 | 208,9 | 326,1 | 4 359,2 | 1 379,5 | 2 107,9 | 1 176,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 2 212,3 | 50,2 | 61,6 | 894,7 | 381,4 | 575,1 | 249,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2nd quarter | 2 466,8 | 52,6 | 110,6 | 1 140,4 | 294,2 | 565,0 | 303,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3rd quarter | 2 541,3 | 47,8 | 79,9 | 1 260,0 | 421,6 | 424,1 | 307,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4th quarter | 2 338,2 | 58,4 | 73,9 | 1 064,0 | 282,3 | 543,7 | 315,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1999 | 10 253,7 | 257,8 | 382,6 | 4 817,3 | 1 170,3 | 2 276,8 | 1 348,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 2 149,8 | 63,4 | 85,2 | 1 010,8 | 265,8 | 415,3 | 309,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2nd quarter | 2 760,4 | 57,5 | 90,0 | 1 298,0 | 305,5 | 612,1 | 397,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3rd quarter | 2 636,6 | 56,1 | 95,7 | 1 272,6 | 244,8 | 607,0 | 360,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4th quarter | 2 706,8 | 80,8 | 111,7 | 1 235,9 | 354,3 | 642,3 | 281,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 2 553,7 | 51,5 | 90,9 | 1 074,1 | 326,9 | 577,4 | 432,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2nd quarter | 2 623,9 | 48,3 | 79,4 | 1 063,3 | 367,0 | 701,8 | 364,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3rd quarter | 2 508,7 | 78,3 | 102,3 | 1 100,7 | 284,2 | 601,1 | 342,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Domestic goods transport. |