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| Road goods transport |
| 1 | National and international transports for hire or reward and own account. Transport performances. Quarter |
| Vehicle-kilometres | Tonnage carried | Transport performance | Rate of empty kilometres | Average length of carriage per tonne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Total | Laden jouneys | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Millions | Million tonne-kms | Per cent | Kms | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| National transport for hire or reward and own account | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Million tonnes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1993 | 1 063.4 | 729.1 | 176.3 | 7 595.7 | 31.4 | 43.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1994 | 1 072.6 | 747.0 | 186.0 | 7 960.1 | 30.4 | 42.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1995 | 1 159.9 | 819.2 | 188.3 | 8 846.8 | 29.4 | 47.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1996 | 1 211.3 | 859.7 | 206.1 | 9 718.6 | 29.0 | 47.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1997 | 1 385.2 | 987.4 | 217.7 | 10 903.3 | 28.7 | 50.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1998 | 1 357.9 | 984.3 | 221.3 | 11 752.8 | 27.5 | 53.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1999 | 1 364.7 | 994.3 | 225.0 | 11 856.4 | 27.1 | 52.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | 1 359.6 | 991.6 | 218.4 | 12 133.1 | 27.1 | 55.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | 1 328.1 | 981.9 | 215.9 | 12 394.0 | 26.1 | 57.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | 1 329.3 | 982.6 | 211.7 | 12 718.9 | 26.1 | 60.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | 1 471.7 | 1 084.1 | 226.8 | 13 618.2 | 26.3 | 60.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | 1 586.2 | 1 160.5 | 240.4 | 14 458.2 | 26.8 | 60.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | 1 607.4 | 1 192.1 | 240.7 | 15 348.3 | 25.8 | 63.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 362.9 | 278.3 | 50.2 | 3 646.4 | 23.3 | 72.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2nd quarter | 421.1 | 311.0 | 64.4 | 3 995.9 | 26.1 | 62.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3rd quarter | 396.4 | 287.8 | 60.3 | 3 578.3 | 27.4 | 59.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4th quarter | 427.1 | 314.9 | 65.8 | 4 127.6 | 26.3 | 62.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 378.0 | 284.3 | 49.8 | 3 697.5 | 24.8 | 74.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| National transport for hire or reward | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1993 | 665.9 | 456.3 | 115.5 | 5 766.3 | 31.5 | 49.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1994 | 698.4 | 492.9 | 121.6 | 6 283.6 | 29.4 | 51.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1995 | 774.0 | 545.7 | 126.1 | 6 973.6 | 29.5 | 55.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1996 | 810.5 | 573.7 | 136.2 | 7 701.0 | 29.2 | 56.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1997 | 921.9 | 662.8 | 142.2 | 8 615.3 | 28.1 | 60.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1998 | 959.9 | 700.7 | 143.5 | 9 558.6 | 27.0 | 66.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1999 | 1 070.8 | 788.7 | 174.9 | 10 445.1 | 26.3 | 59.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | 1 021.9 | 758.6 | 154.6 | 10 281.6 | 25.8 | 66.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | 999.3 | 747.3 | 153.3 | 10 416.1 | 25.2 | 67.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | 1 006.9 | 760.9 | 147.9 | 10 865.4 | 24.4 | 73.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | 1 017.8 | 761.2 | 138.2 | 10 764.6 | 25.2 | 77.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | 1 074.5 | 816.0 | 133.1 | 11 306.8 | 24.1 | 85.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | 1 132.2 | 851.7 | 165.0 | 12 434.9 | 24.8 | 75.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 267.8 | 209.3 | 34.5 | 3 053.5 | 21.8 | 88.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2nd quarter | 284.3 | 212.5 | 44.2 | 3 135.1 | 25.3 | 71.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3rd quarter | 275.3 | 203.4 | 41.7 | 2 921.7 | 26.1 | 70.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4th quarter | 304.8 | 226.5 | 44.7 | 3 324.6 | 25.7 | 74.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 288.2 | 223.4 | 31.9 | 3 161.6 | 22.5 | 99.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| International | 1 000 tonnes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1996 | 170.3 | .. | 3 791.8 | 2 748.6 | .. | .. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1997 | 184.0 | .. | 4 001.7 | 3 161.2 | .. | .. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1998 | 184.9 | .. | 3 915.1 | 3 002.6 | .. | .. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1999 | 201.1 | 177.1 | 3 971.4 | 3 174.0 | 11.9 | 799.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | 187.7 | 165.4 | 3 824.0 | 3 019.2 | 11.9 | 789.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | 172.9 | 152.2 | 3 732.8 | 2 789.2 | 12.0 | 747.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | 170.9 | 147.5 | 3 801.1 | 2 705.8 | 13.7 | 711.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | 193.8 | 164.3 | 4 550.7 | 3 068.3 | 15.2 | 674.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | 189.6 | 165.4 | 4 062.8 | 3 006.4 | 12.8 | 740.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | 176.1 | 149.8 | 4 005.9 | 2 894.9 | 15.0 | 722.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 47.7 | 42.2 | 1 002.7 | 763.7 | 11.4 | 761.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2nd quarter | 42.2 | 35.8 | 938.2 | 742.0 | 15.1 | 790.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3rd quarter | 42.7 | 34.4 | 877.3 | 651.0 | 19.3 | 742.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4th quarter | 43.6 | 37.3 | 1 187.8 | 738.3 | 14.5 | 621.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 50.9 | 43.2 | 1 216.8 | 855.6 | 15.1 | 703.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||