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| Road goods transport |
| Norway1 | Sweden | Denmark | Finland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Transport performance | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| National and international transports | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | 15 152.3 | 35 552.0 | 24 021.4 | 31 974.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | 15 183.2 | 34 161.0 | 22 155.6 | 30 477.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | 15 424.7 | 36 620.0 | 22 515.5 | 31 966.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | 16 686.5 | 36 603.0 | 23 009.3 | 30 925.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | 17 464.6 | 36 926.0 | 23 113.5 | 32 289.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | 18 243.3 | 38 571.0 | 23 298.7 | 31 856.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | 19 392.6 | 39 898.0 | 21 254.2 | 29 739.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | 19 630.9 | 40 525.0 | 20 959.9 | 29 816.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | 20 700.0 | 42 367.0 | 19 480.7 | 31 031.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 4 785.0 | 10 760.0 | 4 856.2 | 8 004.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2nd quarter | 5 543.9 | 11 300.0 | 5 392.6 | 8 116.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3rd quarter | 5 372.6 | 9 276.0 | 4 841.7 | 7 723.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4th quarter | 4 998.4 | 11 031.0 | 4 390.2 | 7 187.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 4 263.8 | 8 659.0 | 4 782.2 | : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2nd quarter | 4 442.5 | ... | ... | : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| National transports | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | 12 133.1 | 31 355.0 | 11 000.1 | 27 716.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | 12 394.0 | 29 970.0 | 10 886.8 | 26 677.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | 12 718.9 | 31 804.0 | 11 056.6 | 28 069.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | 13 618.2 | 31 432.0 | 11 012.3 | 24 574.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | 14 458.2 | 32 669.0 | 10 538.4 | 27 329.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | 15 348.3 | 34 697.0 | 11 057.8 | 27 814.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | 15 316.0 | 35 455.0 | 11 494.7 | 25 490.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | 15 674.9 | 36 375.0 | 11 799.7 | 25 962.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | 16 728.1 | 37 934.0 | 10 718.4 | 27 613.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 3 854.1 | 9 678.0 | 2 622.8 | 7 169.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2nd quarter | 4 481.8 | 10 013.0 | 2 838.0 | 6 937.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3rd quarter | 4 331.7 | 8 225.0 | 2 831.6 | 7 189.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4th quarter | 4 060.5 | 10 018.0 | 2 426.0 | 6 319.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 3 659.2 | 8 023.0 | 2 715.6 | 5 892.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2nd quarter | 3 525.2 | ... | ... | 5 231.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| International transport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | 3 019.2 | 4 197.0 | 13 021.3 | 4 258.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | 2 789.2 | 4 191.0 | 11 268.8 | 3 800.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | 2 705.8 | 4 816.0 | 11 458.9 | 3 897.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | 3 068.3 | 5 171.0 | 11 997.0 | 4 030.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | 3 006.4 | 4 257.0 | 12 575.1 | 4 959.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | 2 894.9 | 3 874.0 | 12 240.9 | 4 042.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | 4 076.5 | 4 444.0 | 9 759.6 | 4 249.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | 3 956.0 | 4 150.0 | 9 160.2 | 3 854.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | 3 971.9 | 4 433.0 | 8 762.3 | 3 420.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 931.0 | 1 082.0 | 2 233.4 | 835.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2nd quarter | 1 062.0 | 1 287.0 | 2 554.6 | 1 179.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3rd quarter | 1 041.0 | 1 051.0 | 2 010.1 | 534.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4th quarter | 937.9 | 1 013.0 | 1 964.2 | 871.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 604.6 | 636.0 | 2 066.7 | : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2nd quarter | 917.4 | ... | ... | : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | As from 2006 the statistics on international transport with Norwegian lorries are calibrated against the external trade statistics. These figures are therefore not comparable with figures referring to earlier years. |