Road goods transport |
Norway1 | Sweden | Denmark | Finland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tonnage carried | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
National and international transports | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 222.2 | 329.3 | 223.8 | 421.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | 219.6 | 310.9 | 205.2 | 379.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 215.5 | 321.7 | 209.3 | 420.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | 231.3 | 309.6 | 205.2 | 399.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | 244.5 | 325.0 | 191.7 | 400.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | 244.7 | 355.0 | 206.4 | 399.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | 251.3 | 342.3 | 193.0 | 397.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 270.5 | 360.1 | 197.9 | 422.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 289.4 | 367.4 | 193.5 | 423.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | 257.6 | 333.8 | 149.3 | 349.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1st quarter | 57.7 | 78.0 | 36.1 | : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd quarter | 68.1 | 90.2 | 37.6 | : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd quarter | 65.3 | 73.3 | 36.5 | : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th quarter | 66.5 | 92.2 | 39.1 | : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1st quarter | 54.9 | ... | 34.9 | : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
National transports | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 218.4 | 322.4 | 206.9 | 415.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | 215.9 | 304.3 | 190.0 | 372.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 211.7 | 315.1 | 194.1 | 414.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | 226.8 | 302.0 | 189.7 | 393.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | 240.4 | 318.4 | 174.8 | 392.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | 240.7 | 349.0 | 189.8 | 392.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | 245.2 | 334.2 | 177.6 | 360.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 263.9 | 353.4 | 183.6 | 414.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 282.8 | 360.6 | 179.3 | 417.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | 252.0 | 328.8 | 137.8 | 344.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1st quarter | 56.3 | 77.1 | 33.0 | 66.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd quarter | 66.7 | 88.8 | 34.6 | 78.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd quarter | 64.0 | 72.1 | 33.7 | 95.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th quarter | 65.1 | 90.8 | 36.5 | 103.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1st quarter | 53.5 | ... | 32.6 | 84.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
International transport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 3.8 | 6.8 | 16.9 | 6.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | 3.7 | 6.6 | 15.2 | 6.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 3.8 | 6.7 | 15.6 | 6.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | 4.6 | 7.7 | 15.3 | 6.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | 4.1 | 6.5 | 17.0 | 7.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | 4.0 | 6.0 | 16.6 | 7.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | 6.1 | 8.0 | 15.4 | 7.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 6.6 | 6.7 | 14.3 | 7.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 6.6 | 6.7 | 14.4 | 5.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | 5.5 | 5.0 | 11.5 | 5.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1st quarter | 1.4 | 1.0 | 3.0 | : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd quarter | 1.4 | 1.4 | 3.0 | : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd quarter | 1.4 | 1.2 | 2.9 | : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th quarter | 1.4 | 1.4 | 2.5 | : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1st quarter | 1.4 | ... | 2.3 | : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | As from 2006 the statistics on international transport with Norwegian lorries are calibrated against the external trade statistics. These figures are therefore not comparable with figures referring to earlier years. |