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| Construction cost index, civil engineering works |
| Maintenance of roads | Asphalt work | Maintenance in wintertime | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Total | Materials | Machinery1 | Labour costs | Total | Materials | Total | Materials | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | 90.5 | 92.0 | 91.7 | 84.4 | .. | .. | 90.5 | 91.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | 93.3 | 94.8 | 93.8 | 89.2 | .. | .. | 93.1 | 94.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | 95.1 | 97.1 | 94.7 | 93.3 | .. | .. | 94.6 | 96.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | 98.8 | 98.7 | 99.0 | 98.0 | .. | .. | 98.9 | 98.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | 101.7 | 103.3 | 102.0 | 100.8 | 102.1 | 103.6 | 101.6 | 101.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | 106.0 | 112.6 | 104.7 | 103.5 | 110.0 | 117.5 | 105.2 | 103.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | 110.9 | 120.8 | 107.6 | 107.4 | 118.3 | 130.6 | 109.0 | 105.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | 117.2 | 126.7 | 113.9 | 116.2 | 124.1 | 136.3 | 114.5 | 107.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | 127.6 | 143.7 | 126.2 | 123.5 | 139.8 | 160.4 | 123.2 | 112.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 88.9 | 90.7 | 90.0 | 83.0 | .. | .. | 88.9 | 90.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2nd quarter | 89.7 | 91.9 | 90.6 | 83.2 | .. | .. | 89.5 | 90.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 3rd quarter | 90.7 | 92.5 | 91.6 | 84.7 | .. | .. | 90.6 | 91.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4th quarter | 92.8 | 93.1 | 94.6 | 86.7 | .. | .. | 93.2 | 92.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 93.2 | 94.2 | 94.7 | 87.9 | .. | .. | 93.5 | 93.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2nd quarter | 92.8 | 94.5 | 93.3 | 88.4 | .. | .. | 92.6 | 94.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 3rd quarter | 93.2 | 95.1 | 93.5 | 89.3 | .. | .. | 92.8 | 94.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4th quarter | 93.9 | 95.4 | 93.9 | 91.3 | .. | .. | 93.5 | 94.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 93.9 | 96.4 | 93.2 | 91.7 | .. | .. | 93.1 | 96.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2nd quarter | 94.9 | 97.3 | 94.5 | 92.3 | .. | .. | 94.3 | 97.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 3rd quarter | 95.3 | 97.2 | 94.9 | 93.2 | .. | .. | 94.8 | 97.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4th quarter | 96.4 | 97.5 | 96.1 | 95.9 | .. | .. | 96.1 | 97.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 98.3 | 97.8 | 99.0 | 96.9 | .. | .. | 98.6 | 97.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2nd quarter | 98.3 | 98.9 | 98.3 | 97.4 | .. | .. | 98.2 | 99.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 3rd quarter | 98.8 | 98.9 | 99.0 | 97.7 | .. | .. | 98.8 | 99.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4th quarter | 99.7 | 99.1 | 99.7 | 100.1 | .. | .. | 99.8 | 99.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 100.0 | 100.0 | 100.0 | 100.0 | 100.0 | 100.0 | 100.0 | 100.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2nd quarter | 101.4 | 104.2 | 101.5 | 100.3 | 102.3 | 104.7 | 101.0 | 101.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 3rd quarter | 102.4 | 105.7 | 103.2 | 100.4 | 103.8 | 106.8 | 102.3 | 102.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4th quarter | 102.8 | 103.3 | 103.4 | 102.5 | 102.3 | 102.7 | 103.1 | 101.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 103.7 | 105.2 | 103.6 | 103.2 | 103.6 | 105.2 | 103.8 | 102.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2nd quarter | 105.5 | 112.3 | 104.2 | 102.9 | 109.6 | 117.3 | 104.7 | 103.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 3rd quarter | 107.1 | 115.7 | 105.7 | 103.0 | 112.6 | 122.4 | 106.0 | 103.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4th quarter | 107.8 | 117.0 | 105.2 | 104.9 | 114.1 | 125.2 | 106.1 | 103.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 109.0 | 119.2 | 106.3 | 104.8 | 116.4 | 128.8 | 107.2 | 103.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2nd quarter | 110.5 | 122.7 | 106.7 | 106.0 | 119.4 | 134.0 | 108.2 | 106.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 3rd quarter | 111.7 | 121.9 | 109.0 | 107.6 | 119.4 | 132.2 | 109.9 | 105.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4th quarter | 112.4 | 119.3 | 108.3 | 111.2 | 118.0 | 127.3 | 110.6 | 105.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 113.1 | 117.7 | 110.2 | 112.9 | 116.1 | 122.1 | 112.0 | 107.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2nd quarter | 115.5 | 125.0 | 111.0 | 115.2 | 122.1 | 134.0 | 112.5 | 106.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 3rd quarter | 118.0 | 128.9 | 114.2 | 116.9 | 125.9 | 139.7 | 115.0 | 107.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4th quarter | 122.0 | 135.0 | 120.1 | 119.6 | 132.1 | 149.2 | 118.4 | 109.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st quarter | 124.4 | 137.9 | 123.9 | 121.0 | 134.7 | 152.0 | 120.9 | 114.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2nd quarter | 127.5 | 144.0 | 127.7 | 122.6 | 140.2 | 161.8 | 123.6 | 113.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 3rd quarter | 131.7 | 158.5 | 128.2 | 124.1 | 152.0 | 184.7 | 125.1 | 114.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4th quarter | 126.6 | 134.4 | 125.0 | 126.4 | 132.4 | 143.1 | 123.3 | 109.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Wage of driver not included. |