1 | Offentlige veier. Km |
Veier i alt | Riksveier og fylkesveier i alt | Kommunale1 veier i alt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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I alt | Fast dekke | Grusdekke | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1840 | 15 290 | .. | .. | 5 680 | 9 610 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1845 | 15 594 | .. | .. | 5 944 | 9 650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1850 | 16 091 | .. | .. | 6 181 | 9 910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1855 | 16 476 | .. | .. | 6 046 | 10 430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1860 | 17 933 | .. | .. | 6 305 | 11 628 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1865 | 18 882 | .. | .. | 6 667 | 12 215 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1870 | 20 058 | .. | .. | 6 995 | 13 063 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1875 | 21 550 | .. | .. | 7 450 | 14 100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1880 | 22 194 | .. | .. | 7 753 | 14 441 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1885 | 23 760 | .. | .. | 8 426 | 15 334 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1890 | 25 484 | .. | .. | 9 198 | 16 286 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1895 | 27 000 | .. | .. | 9 647 | 17 353 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1900 | 28 591 | .. | .. | 10 671 | 17 920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1905 | 30 104 | .. | .. | 11 385 | 18 719 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1910 | 31 713 | .. | .. | 12 143 | 19 570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1915 | 33 190 | .. | .. | 13 069 | 20 121 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1920 | 34 168 | .. | .. | 13 375 | 20 793 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1925 | 35 542 | .. | .. | 14 080 | 21 462 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Riksveier i alt | Fylkesveier i alt | Kommunale1 veier i alt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1930 30. juni | 37 443 | 99 | 37 344 | 9 303 | 6 116 | 22 024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1935 '' | 39 597 | 528 | 39 069 | 13 629 | 4 125 | 21 843 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1940 '' | 42 598 | 1 572 | 41 026 | 14 695 | 5 135 | 22 768 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1945 '' | 43 980 | 1 555 | 42 425 | 15 866 | 5 243 | 22 871 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1950 ''' | 44 673 | 2 001 | 42 672 | 15 929 | 5 875 | 22 869 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1951 '' | 45 128 | 2 148 | 42 980 | 15 952 | 6 123 | 23 053 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1952 '' | 45 809 | 2 302 | 43 507 | 15 935 | 6 333 | 23 541 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1953 '' | 46 290 | 2 451 | 43 839 | 16 046 | 6 539 | 23 705 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1954 '' | 46 810 | 2 619 | 44 191 | 16 048 | 6 720 | 24 042 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1955 '' | 47 388 | 2 794 | 44 594 | 16 109 | 6 825 | 24 454 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1956 '' | 47 961 | 3 060 | 44 901 | 16 095 | 7 004 | 24 862 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1957 '' | 48 762 | 3 288 | 45 474 | 16 197 | 7 605 | 24 960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1958 '' | 49 535 | 3 514 | 46 021 | 16 267 | 7 868 | 25 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1959 '' | 50 383 | 3 751 | 46 632 | 16 277 | 8 093 | 26 013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1960 '' | 51 233 | 4 066 | 47 167 | 16 378 | 8 321 | 26 534 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1961 31.12. | 52 565 | 4 622 | 47 943 | 16 615 | 8 734 | 27 216 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1962 '' | 53 224 | 5 129 | 48 095 | 16 651 | 9 012 | 27 561 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1963 '' | 53 630 | 5 971 | 47 659 | 16 654 | 9 062 | 27 914 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
19642 | .. | .. | .. | 22 983 | 27 322 | .. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1965 31.12. | 65 737 | 11 240 | 54 497 | 23 213 | 27 744 | 14 780 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1966 '' | 66 684 | 12 856 | 53 828 | 23 399 | 28 065 | 15 220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1967 '' | 68 292 | 14 787 | 53 505 | 23 665 | 28 590 | 16 037 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1968 '' | 69 606 | 16 642 | 52 964 | 23 788 | 28 939 | 16 879 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1969 '' | 71 101 | 19 167 | 51 934 | 24 118 | 29 223 | 17 760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1970 31.12. | 72 262 | 21 726 | 50 536 | 24 321 | 29 572 | 18 369 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1971 '' | 73 112 | 24 222 | 48 890 | 24 494 | 29 766 | 18 852 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1972 '' | 74 177 | 26 613 | 47 564 | 24 739 | 30 010 | 19 428 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1973 '' | 74 796 | 28 983 | 45 813 | 24 688 | 30 079 | 20 029 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1974 '' | 75 904 | 32 039 | 43 865 | 24 740 | 30 406 | 20 758 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1975 '' | 77 101 | 34 560 | 42 541 | 24 897 | 30 681 | 21 523 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1976 '' | 78 116 | 36 976 | 41 140 | 24 977 | 30 856 | 22 283 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1977 '' | 78 918 | 39 368 | 39 550 | 24 980 | 31 048 | 22 890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1978 '' | 79 817 | 42 292 | 37 525 | 25 159 | 31 120 | 23 538 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1979 '' | 80 911 | 44 473 | 36 438 | 25 141 | 31 505 | 24 265 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1980 '' | 81 717 | 46 546 | 35 171 | 25 282 | 31 598 | 24 837 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1981 '' | 82 482 | 48 374 | 34 108 | 25 289 | 31 731 | 25 462 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1982 ''' | 83 377 | 50 474 | 32 903 | 25 278 | 31 859 | 26 240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1983 '' | 84 033 | 52 293 | 31 740 | 25 325 | 31 910 | 26 798 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1984 '' | 84 563 | 53 965 | 30 598 | 25 446 | 31 665 | 27 452 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985 ''' | 85 882 | 55 974 | 29 908 | 25 599 | 29 735 | 30 548 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1986 '' | 86 143 | 57 452 | 28 691 | 25 713 | 26 995 | 33 435 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1987 '' | 86 838 | 58 756 | 28 082 | 25 851 | 26 839 | 34 148 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1988 '' | 87 578 | 59 928 | 27 650 | 26 030 | 26 845 | 34 703 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1989 '' | 88 174 | 61 026 | 27 148 | 26 147 | 26 850 | 35 177 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990 '' | 88 922 | 62 234 | 26 688 | 26 221 | 26 974 | 35 727 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1991 '' | 89 135 | .. | .. | 26 265 | 27 004 | 35 866 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992 '' | 89 737 | .. | .. | 26 386 | 26 978 | 36 373 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993 '' | 90 502 | .. | .. | 26 406 | 27 050 | 37 046 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 '' | 90 174 | .. | .. | 26 463 | 27 075 | 36 636 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 '' | 90 262 | .. | .. | 26 452 | 27 133 | 36 677 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 '' | 91 346 | .. | .. | 26 535 | 27 127 | 37 684 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 '' | 91 254 | .. | .. | 26 610 | 27 072 | 37 572 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 '' | 90 741 | .. | .. | 26 611 | 27 108 | 37 022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 '' | 90 880 | .. | .. | 26 705 | 27 213 | 36 962 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Fram til 1961 var betegnelsen bygdeveier. |
2 | Den nye veiloven fra 1. januar 1964 medførte en ny inndeling av de offentlige veier, hvor også gatenettet i byene blir regnet som en del av det offentlige veinettet. Tallene er derfor ikke sammenliknbare med tidligere år. |
Kilde: Vegdirektoratet og NOS Samferdselsstatistikk. |