Kostnadsindeks for innenriks sjøfart |
Indeks | Indeks 4. kvartal 2010 | Prosentvis endring | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3. kvartal 2010-4. kvartal 2010 | 4. kvartal 2009-4. kvartal 20101 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Totalindeks for innenriks sjøfart | 105,9 | 0,4 | 5,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Delindeks, fartøy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Andre Fraktefartøy | 107,1 | 1,1 | 7,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cruiseskip | 105,2 | 0,6 | 4,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ferger | 105,8 | 0,1 | 5,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Små hurtigbåter | 105,8 | 0,2 | 5,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Store hurtigbåter | 106,1 | 0,1 | 5,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Slep/havnebuksering | 105,2 | 0,2 | 5,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Delindeks, kostnad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Administrative | 105,5 | 0,8 | 4,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Drivstoff | 127,7 | 6,4 | 21,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kapital - Rente | 104,6 | -3,2 | 14,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kapital - Slit | 100,4 | 0,2 | 1,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mannskap | 100,6 | -2,0 | 1,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Øvrige | 102,9 | 1,0 | 2,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reparasjon og vedlikehold | 104,2 | 0,9 | 3,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Tidsperiodene ble rettet 16. mars 2011 kl. 14.20 |