I alt | Fra Norge | Til Norge | Kabotasje | Tredje- landskjøring | |||||||||||||||
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1996 i alt | 3 791,9 | 1 933,3 | 1 806,6 | 17,6 | 34,4 | ||||||||||||||
1. kvartal | 960,0 | 477,3 | 463,3 | 3,8 | 15,6 | ||||||||||||||
2. kvartal | 885,4 | 456,2 | 417,9 | 5,8 | 5,5 | ||||||||||||||
3. kvartal | 953,5 | 511,7 | 429,9 | 4,8 | 7,1 | ||||||||||||||
4. kvartal | 993,0 | 488,1 | 495,5 | 3,2 | 6,2 | ||||||||||||||
1997 i alt | 4 001,7 | 1 993,4 | 1 881,1 | 36,0 | 91,2 | ||||||||||||||
1. kvartal | 1 051,2 | 530,6 | 482,8 | 14,4 | 23,4 | ||||||||||||||
2. kvartal | 1 012,5 | 495,4 | 492,3 | 7,6 | 17,2 | ||||||||||||||
3. kvartal | 907,8 | 485,2 | 396,5 | 7,2 | 18,9 | ||||||||||||||
4. kvartal | 1 030,2 | 482,2 | 509,5 | 6,8 | 31,7 | ||||||||||||||
1998 | 3 914,9 | 1 950,7 | 1 862,5 | 40,1 | 61,6 | ||||||||||||||
1. kvartal | 1 004,0 | 514,2 | 459,9 | 18,4 | 11,5 | ||||||||||||||
2. kvartal | 936,0 | 499,9 | 411,5 | 9 | 16 | ||||||||||||||
3. kvartal | 918,9 | 414,3 | 488,1 | 5 | 12 | ||||||||||||||
4. kvartal | 1 056,0 | 522,2 | 503,0 | 8,3 | 22,4 | ||||||||||||||
1999 | |||||||||||||||||||
1. kvartal | 1 017,9 | 441,0 | 534,9 | 14,1 | 27,8 | ||||||||||||||