Hele landet | Oslo og Akershus | Hedmark og Oppland | Sør-Østlandet | Agder og Rogaland | Vestlandet | Trøndelag | Nord-Norge | ||||||||||||
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Leie- og egentransport | |||||||||||||||||||
1993 | 190,3 | 30,2 | 21,3 | 41,6 | 29,1 | 27,1 | 20,4 | 20,5 | |||||||||||
1994 | 202,4 | 32,1 | 19,2 | 41,9 | 36,1 | 32,7 | 21,0 | 19,4 | |||||||||||
1995 | 204,7 | 35,9 | 22,3 | 48,8 | 28,2 | 29,2 | 18,3 | 22,0 | |||||||||||
1996 | 224,4 | 36,6 | 27,2 | 50,5 | 30,0 | 35,9 | 25,1 | 19,2 | |||||||||||
1997 | 240,0 | 43,6 | 28,9 | 52,2 | 34,7 | 38,4 | 21,0 | 21,1 | |||||||||||
1. kvartal | 51,5 | 10,0 | 6,4 | 10,5 | 8,5 | 7,4 | 2,9 | 5,8 | |||||||||||
2. kvartal | 60,1 | 14,1 | 6,4 | 11,6 | 7,9 | 9,7 | 5,6 | 4,9 | |||||||||||
3. kvartal | 65,9 | 10,1 | 8,8 | 16,1 | 10,1 | 8,4 | 5,6 | 6,8 | |||||||||||
4. kvartal | 62,4 | 9,4 | 7,3 | 14,0 | 8,3 | 12,9 | 6,9 | 3,6 | |||||||||||
1998 | 242,1 | 40,0 | 24,7 | 48,4 | 34,8 | 40,8 | 23,8 | 29,8 | |||||||||||
1. kvartal | 49,5 | 6,7 | 3,7 | 10,4 | 7,5 | 10,1 | 6,5 | 4,4 | |||||||||||
2. kvartal | 63,4 | 8,3 | 6,2 | 13,6 | 9,7 | 9,3 | 6,0 | 10,2 | |||||||||||
3. kvartal | 65,7 | 12,2 | 8,5 | 12,1 | 8,0 | 11,8 | 5,2 | 7,9 | |||||||||||
4. kvartal | 63,6 | 12,8 | 6,4 | 12,2 | 9,6 | 9,5 | 6,0 | 7,3 | |||||||||||
1999 | |||||||||||||||||||
1. kvartal | 54,5 | 8,7 | 4,5 | 16,0 | 7,4 | 10,6 | 4,2 | 3,1 | |||||||||||
2. kvartal | 60,3 | 8,0 | 5,6 | 15,4 | 10,1 | 11,9 | 5,3 | 4,0 | |||||||||||
Leietransport | |||||||||||||||||||
1993 | 117,6 | 18,9 | 14,2 | 25,4 | 15,2 | 15,7 | 15,6 | 12,6 | |||||||||||
1994 | 123,1 | 19,3 | 11,3 | 25,2 | 24,9 | 16,8 | 13,7 | 12,0 | |||||||||||
1995 | 128,8 | 20,5 | 16,3 | 31,2 | 16,4 | 17,3 | 12,6 | 14,5 | |||||||||||
1996 | 139,5 | 24,1 | 18,4 | 29,2 | 17,4 | 20,6 | 18,6 | 11,3 | |||||||||||
1997 | 145,4 | 24,7 | 20,0 | 34,0 | 19,5 | 21,7 | 13,1 | 12,4 | |||||||||||
1. kvartal | 33,3 | 6,1 | 4,8 | 7,6 | 5,1 | 4,4 | 1,7 | 3,7 | |||||||||||
2. kvartal | 36,0 | 6,8 | 4,7 | 7,5 | 4,6 | 5,5 | 3,9 | 3,1 | |||||||||||
3. kvartal | 38,4 | 5,8 | 5,6 | 10,5 | 4,7 | 4,3 | 3,8 | 3,7 | |||||||||||
4. kvartal | 37,7 | 6,1 | 4,9 | 8,5 | 5,2 | 7,5 | 3,6 | 1,9 | |||||||||||
1998 | 146,9 | 24,2 | 18,7 | 30,5 | 19,0 | 22,8 | 15,5 | 16,1 | |||||||||||
1. kvartal | 30,8 | 3,5 | 2,8 | 6,8 | 4,2 | 5,8 | 4,3 | 3,4 | |||||||||||
2. kvartal | 37,5 | 4,8 | 4,4 | 8,5 | 6,1 | 5,4 | 4,7 | 3,4 | |||||||||||
3. kvartal | 44,5 | 8,9 | 7,0 | 8,4 | 4,9 | 6,3 | 3,6 | 5,5 | |||||||||||
4. kvartal | 34,1 | 7,0 | 4,5 | 6,7 | 3,8 | 5,3 | 3,0 | 3,7 | |||||||||||
1999 | |||||||||||||||||||
1. kvartal | 37,0 | 5,6 | 3,5 | 12,2 | 5,2 | 6,1 | 2,6 | 2,0 | |||||||||||
2. kvartal | 45,6 | 5,6 | 4,3 | 10,3 | 7,7 | 10,3 | 4,2 | 3,2 | |||||||||||
1 Innenlandsk godstransport, godsbiler med nyttelast 1,0 tonn og over.
2 Bileierens bostedsfylke.