10 | Transport1 av farlig gods. Kvartal |
ADR-klasser | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
I alt | Eksplosive stoffer og gjenstander | Gasser, komprimert, flytende eller oppløst under trykk | Brannfarlige væsker | Brannfarlige faste stoffer | Selvantennende stoffer | Stoffer som utvikler brannfarlige gasser ved kontakt med vann | Oksiderende stoffer | Organiske peroksider | Giftige stoffer | Infeksjonsfremmende stoffer | Radioaktive materialer | Etsende stoffer | Forskjellige farlige stoffer og gjenstander | ||||||||||||||||||||||||||
Mill. tonn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transportmengde | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | 10,7 | 0,1 | 0,9 | 8,8 | 0,0 | 0,1 | 0,0 | - | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,4 | 0,2 | |||||||||||||||||||||||||
1. kvartal | 2,8 | 0,1 | 0,3 | 2,1 | 0,0 | - | 0,0 | - | - | 0,0 | - | - | 0,1 | 0,1 | |||||||||||||||||||||||||
2. kvartal | 1,5 | 0,0 | 0,2 | 1,1 | - | - | - | - | 0,0 | - | 0,0 | - | 0,1 | 0,1 | |||||||||||||||||||||||||
3. kvartal | 2,8 | 0,0 | 0,2 | 2,4 | - | 0,0 | 0,0 | - | - | - | - | - | 0,1 | - | |||||||||||||||||||||||||
4. kvartal | 3,5 | 0,0 | 0,2 | 3,1 | 0,0 | 0,1 | - | - | - | - | 0,0 | 0,0 | 0,1 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||
2000 | 11,7 | 0,2 | 1,2 | 9,1 | 0,0 | - | 0,1 | 0,1 | - | 0,0 | 0,1 | 0,0 | 0,6 | 0,4 | |||||||||||||||||||||||||
1. kvartal | 2,3 | 0,1 | 0,3 | 1,7 | 0,0 | - | - | 0,0 | - | 0,0 | 0,1 | - | 0,1 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||
2. kvartal | 3,1 | 0,1 | 0,5 | 2,0 | 0,0 | - | - | 0,0 | - | - | - | - | 0,3 | 0,2 | |||||||||||||||||||||||||
3. kvartal | 4,2 | 0,0 | 0,3 | 3,6 | 0,0 | - | 0,0 | - | - | - | - | 0,0 | 0,1 | 0,1 | |||||||||||||||||||||||||
4. kvartal | 2,0 | 0,0 | 0,1 | 1,7 | 0,0 | - | 0,0 | 0,0 | - | - | - | - | 0,0 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||
Mill.tonnkm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transportarbeid | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | 1 072,2 | 24,2 | 211,9 | 676,5 | 5,1 | 11,0 | 8,1 | - | 0,6 | 0,6 | 1,6 | 0,0 | 60,5 | 72,0 | |||||||||||||||||||||||||
1. kvartal | 283,1 | 15,1 | 84,7 | 144,9 | 1,9 | - | 0,5 | - | - | 0,6 | - | - | 3,1 | 32,3 | |||||||||||||||||||||||||
2. kvartal | 179,2 | 5,0 | 21,0 | 93,8 | - | - | - | - | 0,6 | - | 0,0 | - | 27,5 | 31,4 | |||||||||||||||||||||||||
3. kvartal | 306,0 | 3,2 | 50,9 | 234,5 | - | 1,3 | 7,7 | - | - | - | - | - | 8,5 | - | |||||||||||||||||||||||||
4. kvartal | 303,8 | 0,9 | 55,4 | 203,4 | 3,1 | 9,7 | - | - | - | - | 1,6 | 0,0 | 21,5 | 8,3 | |||||||||||||||||||||||||
2000 | 1 200,1 | 39,5 | 217,4 | 715,1 | 12,5 | - | 0,8 | 26,1 | - | 4,8 | 8,7 | 3,3 | 98,5 | 73,4 | |||||||||||||||||||||||||
1. kvartal | 242,4 | 9,4 | 37,8 | 160,6 | 0,2 | - | - | 5,8 | - | 4,8 | 8,7 | - | 15,1 | 0,0 | |||||||||||||||||||||||||
2. kvartal | 368,1 | 3,6 | 76,1 | 166,4 | 9,8 | - | - | 2,4 | - | - | - | - | 59,5 | 50,2 | |||||||||||||||||||||||||
3. kvartal | 339,4 | 23,5 | 82,0 | 192,5 | 0,0 | - | 0,4 | - | - | - | - | 3,3 | 18,1 | 19,6 | |||||||||||||||||||||||||
4. kvartal | 250,1 | 2,9 | 21,4 | 195,6 | 2,4 | - | 0,4 | 17,8 | - | - | - | - | 5,8 | 3,6 | |||||||||||||||||||||||||
1 | Innenlandsk godstransport. |