Lastebilundersøkelsen |
3 | Internasjonal leie- og egentransport. Transportmengde1 og transportarbeid1, etter vareslag. Kvartal |
I alt | Landbruksprodukter og gjødsel | Næringsmidler og fôr | Kull, koks, olje- og kjemiske produkter | Stykkgods, metallprodukter, bearbeidede varer, ubearbeidede industrivarer mv. | Grus, sand, sement, jord, stein mv. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Transportmengde | 1 000 tonn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | 3 739,7 | 724,4 | 372,3 | 690,8 | 1 848,5 | 103,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | 3 874,6 | 503,0 | 393,1 | 645,0 | 2 181,3 | 152,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | 3 813,0 | 610,9 | 518,8 | 641,0 | 1 888,9 | 153,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | 3 833,1 | 553,3 | 555,1 | 598,1 | 1 951,1 | 175,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 3 729,5 | 619,9 | 519,6 | 578,4 | 1 767,7 | 245,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | 3 635,8 | 413,1 | 422,5 | 700,1 | 1 783,0 | 315,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 3 720,4 | 546,6 | 377,6 | 769,7 | 1 697,6 | 329,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | 4 395,4 | 551,6 | 524,9 | 884,0 | 2 023,9 | 410,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | 3 953,9 | 635,7 | 581,9 | 831,4 | 1 679,6 | 225,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | 3 915,8 | 575,9 | 628,8 | 610,4 | 1 826,3 | 274,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
20062 | 5 981,7 | 435,7 | 952,4 | 1 318,5 | 2 760,2 | 514,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1. kvartal3 | 1 426,4 | 132,2 | 259,4 | 319,5 | 635,0 | 80,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2. kvartal | 1 565,1 | 117,9 | 333,1 | 310,1 | 685,1 | 118,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
3. kvartal | 1 434,7 | 102,8 | 208,4 | 388,5 | 579,3 | 155,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
4. kvartal | 1 555,5 | 82,8 | 151,5 | 300,5 | 860,8 | 159,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Transportarbeid | Mill. tonnkilometer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | 2 708,3 | 289,3 | 541,5 | 369,1 | 1 449,5 | 59,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | 3 069,5 | 260,6 | 585,4 | 382,0 | 1 738,0 | 103,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | 2 922,6 | 323,0 | 672,6 | 368,2 | 1 473,5 | 85,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | 3 072,2 | 322,4 | 717,7 | 359,1 | 1 569,7 | 103,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 2 943,7 | 319,1 | 680,0 | 318,0 | 1 479,9 | 146,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | 2 723,4 | 256,7 | 538,1 | 357,2 | 1 409,7 | 162,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 2 649,5 | 296,2 | 502,6 | 372,7 | 1 287,5 | 190,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | 2 971,8 | 290,5 | 504,0 | 517,8 | 1 443,8 | 215,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | 2 950,4 | 406,1 | 632,1 | 450,7 | 1 338,9 | 122,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | 2 849,9 | 393,4 | 673,0 | 389,7 | 1 249,6 | 144,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
20062 | 4 022,3 | 350,9 | 764,6 | 660,6 | 2 010,0 | 236,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1. kvartal3 | 984,3 | 99,6 | 188,1 | 153,3 | 507,5 | 35,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2. kvartal | 1 106,5 | 100,2 | 286,9 | 183,4 | 476,4 | 59,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
3. kvartal | 866,6 | 74,0 | 156,1 | 168,3 | 389,2 | 78,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
4. kvartal | 1 064,9 | 77,1 | 133,5 | 155,5 | 636,8 | 62,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Tallene er eksklusive kabotasje og tredjelandskjøring. |
2 | Fra og med 1. kvartal 2006 er tall for internasjonal transport med norske lastebiler kalibrert mot utenrikshandelsstatistikken. Disse tallene er derfor ikke sammelignbare med tall for tidligere kvartaler. |
3 | Tallene avviker fra de som tidligere er publisert for 1. kvartal 2006 pga metodeendringer. |