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| Lastebilundersøkelsen |
| Norge1 | Sverige | Danmark | Finland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Transportmengde | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nasjonale og internasjonale transporter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | 222,2 | 329,3 | 223,8 | 421,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | 219,6 | 310,9 | 205,2 | 379,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | 215,5 | 321,7 | 209,3 | 420,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | 231,3 | 309,6 | 205,2 | 399,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | 244,5 | 325,0 | 191,7 | 400,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | 244,7 | 355,0 | 206,4 | 399,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | 251,3 | 342,3 | 193,0 | 397,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. kvartal2 | 53,5 | 79,0 | 46,8 | 85,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. kvartal | 62,3 | 86,7 | 46,8 | 89,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. kvartal | 68,9 | 79,0 | 49,7 | 98,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. kvartal | 66,6 | 97,6 | 49,7 | 124,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. kvartal | 65,0 | 84,1 | 49,7 | 93,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nasjonale transporter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | 218,4 | 322,4 | 206,9 | 415,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | 215,9 | 304,3 | 190,0 | 372,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | 211,7 | 315,1 | 194,1 | 414,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | 226,8 | 302,0 | 189,7 | 393,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | 240,4 | 318,4 | 174,8 | 392,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | 240,7 | 349,0 | 189,8 | 392,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | 245,2 | 334,2 | 177,6 | 360,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. kvartal2 | 52,0 | 76,9 | 43,0 | 83,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. kvartal | 60,7 | 85,2 | 43,0 | 87,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. kvartal | 67,5 | 77,0 | 45,4 | 97,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. kvartal | 65,0 | 95,1 | 46,2 | 121,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. kvartal | 63,4 | 82,5 | 45,7 | 91,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Internasjonale transporter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | 3,8 | 6,8 | 16,9 | 6,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | 3,7 | 6,6 | 15,2 | 6,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | 3,8 | 6,7 | 15,6 | 6,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | 4,6 | 7,7 | 15,3 | 6,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | 4,1 | 6,5 | 17,0 | 7,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | 4,0 | 6,0 | 16,6 | 7,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | 6,1 | 8,0 | 15,3 | 7,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. kvartal2 | 1,5 | 2,1 | 3,8 | 1,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. kvartal | 1,6 | 1,5 | 3,7 | 1,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. kvartal | 1,4 | 2,0 | 4,3 | 1,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. kvartal | 1,6 | 2,4 | 3,5 | 2,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. kvartal | 1,6 | 1,6 | 4,0 | 2,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Fra og med 1. kvartal 2006 er tall for internasjonal transport med norske lastebiler kalibrert mot utenrikshandelsstatistikken. Disse tallene er derfor ikke sammelignbare med tall for tidligere kvartaler. |
| 2 | For Norge avviker tallene fra de som tidligere er publisert for 1. kvartal 2006 pga metodeendringer. |