Lastebilundersøkelsen |
Norge1 | Sverige | Danmark | Finland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Transportmengde | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nasjonale og internasjonale transporter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 222,2 | 329,3 | 223,8 | 421,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | 219,6 | 310,9 | 205,2 | 379,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 215,5 | 321,7 | 209,3 | 420,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | 231,3 | 309,6 | 205,2 | 399,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | 244,5 | 325,0 | 191,7 | 400,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | 244,7 | 355,0 | 206,4 | 399,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | 251,3 | 342,3 | 193,0 | 397,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 270,5 | 360,1 | 197,9 | 422,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. kvartal | 64,9 | 84,1 | 49,7 | 93,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. kvartal | 62,3 | 90,8 | 51,5 | 95,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. kvartal | 71,5 | 83,9 | 47,5 | 107,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. kvartal | 71,8 | 101,4 | 49,1 | 125,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. kvartal | 72,4 | 91,9 | 44,9 | 95,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. kvartal | 81,0 | 102,3 | 50,9 | 103,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nasjonale transporter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 218,4 | 322,4 | 206,9 | 415,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | 215,9 | 304,3 | 190,0 | 372,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 211,7 | 315,1 | 194,1 | 414,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | 226,8 | 302,0 | 189,7 | 393,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | 240,4 | 318,4 | 174,8 | 392,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | 240,7 | 349,0 | 189,8 | 392,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | 245,2 | 334,2 | 177,6 | 360,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 263,9 | 353,4 | 183,6 | 414,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. kvartal | 63,3 | 82,5 | 45,7 | 91,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. kvartal | 60,7 | 89,1 | 47,9 | 93,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. kvartal | 69,9 | 82,4 | 44,3 | 105,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. kvartal | 70,1 | 99,4 | 45,6 | 124,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. kvartal | 70,8 | 90,3 | 41,5 | 93,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. kvartal | 79,2 | 100,3 | 46,6 | 102,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Internasjonale transporter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 3,8 | 6,8 | 16,9 | 6,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | 3,7 | 6,6 | 15,2 | 6,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 3,8 | 6,7 | 15,6 | 6,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | 4,6 | 7,7 | 15,3 | 6,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | 4,1 | 6,5 | 17,0 | 7,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | 4,0 | 6,0 | 16,6 | 7,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | 6,1 | 8,0 | 15,4 | 7,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 6,6 | 6,7 | 14,3 | 7,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. kvartal | 1,6 | 1,6 | 4,0 | 2,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. kvartal | 1,6 | 1,6 | 3,6 | 2,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. kvartal | 1,7 | 1,5 | 3,2 | 1,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. kvartal | 1,8 | 2,0 | 3,5 | 1,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. kvartal | 1,6 | 1,6 | 3,4 | 1,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. kvartal | 1,8 | 1,9 | 4,4 | 1,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Fra og med 2006 er tall for internasjonal transport med norske lastebiler kalibrert mot utenrikshandelsstatistikken. Disse tallene er derfor ikke sammelignbare med tall for tidligere år. |