Lastebilundersøkelsen |
Kjøretøykilometer | Transportmengde | Transportarbeid | Tomkjøringsprosent | Gjennomsnittlig transportlengde per tonn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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I alt | Med last | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nasjonal leie- og egentransport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mill. | Mill. tonn | Mill. tonnkm | Prosent | Km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993 | 1 063,4 | 729,1 | 176,3 | 7 595,7 | 31,4 | 43,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | 1 072,6 | 747,0 | 186,0 | 7 960,1 | 30,4 | 42,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | 1 159,9 | 819,2 | 188,3 | 8 846,8 | 29,4 | 47,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | 1 211,3 | 859,7 | 206,1 | 9 718,6 | 29,0 | 47,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | 1 385,2 | 987,4 | 217,7 | 10 903,3 | 28,7 | 50,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | 1 357,9 | 984,3 | 221,3 | 11 752,8 | 27,5 | 53,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | 1 364,7 | 994,3 | 225,0 | 11 856,4 | 27,1 | 52,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 1 359,6 | 991,6 | 218,4 | 12 133,1 | 27,1 | 55,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | 1 328,1 | 981,9 | 215,9 | 12 394,0 | 26,1 | 57,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 1 329,3 | 982,6 | 211,7 | 12 718,9 | 26,1 | 60,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | 1 471,7 | 1 084,1 | 226,8 | 13 618,2 | 26,3 | 60,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | 1 586,2 | 1 160,5 | 240,4 | 14 458,2 | 26,8 | 60,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | 1 607,4 | 1 192,1 | 240,7 | 15 348,3 | 25,8 | 63,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | 1 609,8 | 1 181,8 | 245,2 | 15 316,0 | 26,6 | 62,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 1 647,6 | 1 203,2 | 263,9 | 15 674,9 | 27,0 | 59,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 1 780,4 | 1 310,2 | 282,8 | 16 728,1 | 26,4 | 59,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1. kvartal | 404,4 | 294,8 | 70,8 | 3 854,1 | 27,1 | 54,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2. kvartal | 472,6 | 342,2 | 79,2 | 4 481,8 | 27,6 | 56,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
3. kvartal | 471,3 | 351,6 | 71,9 | 4 331,7 | 25,4 | 60,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
4. kvartal | 432,1 | 321,6 | 60,8 | 4 060,5 | 25,6 | 66,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. kvartal | 393,8 | 290,2 | 56,3 | 3 659,2 | 26,3 | 65,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2. kvartal | 398,8 | 284,4 | 66,7 | 3 525,2 | 28,7 | 52,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Nasjonal leietransport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mill. | Mill. tonn | Mill. tonnkm | Prosent | Km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993 | 665,9 | 456,3 | 115,5 | 5 766,3 | 31,5 | 49,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | 698,4 | 492,9 | 121,6 | 6 283,6 | 29,4 | 51,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | 774,0 | 545,7 | 126,1 | 6 973,6 | 29,5 | 55,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | 810,5 | 573,7 | 136,2 | 7 701,0 | 29,2 | 56,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | 921,9 | 662,8 | 142,2 | 8 615,3 | 28,1 | 60,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | 959,9 | 700,7 | 143,5 | 9 558,6 | 27,0 | 66,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | 1 070,8 | 788,7 | 174,9 | 10 445,1 | 26,3 | 59,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 1 021,9 | 758,6 | 154,6 | 10 281,6 | 25,8 | 66,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | 999,3 | 747,3 | 153,3 | 10 416,1 | 25,2 | 67,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 1 006,9 | 760,9 | 147,9 | 10 865,4 | 24,4 | 73,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | 1 017,8 | 761,2 | 138,2 | 10 764,6 | 25,2 | 77,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | 1 074,5 | 816,0 | 133,1 | 11 306,8 | 24,1 | 85,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | 1 132,2 | 851,7 | 165,0 | 12 434,9 | 24,8 | 75,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | 1 148,7 | 865,2 | 152,0 | 12 393,4 | 24,7 | 81,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 1 125,6 | 831,6 | 162,0 | 12 134,3 | 26,1 | 74,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 1 148,4 | 851,8 | 165,0 | 12 320,0 | 25,8 | 74,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1. kvartal | 274,1 | 201,1 | 40,3 | 2 989,1 | 26,6 | 74,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2. kvartal | 297,7 | 219,6 | 45,6 | 3 274,1 | 26,3 | 71,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
3. kvartal | 286,3 | 215,0 | 41,0 | 2 889,9 | 24,9 | 70,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
4. kvartal | 290,2 | 216,1 | 38,1 | 3 166,9 | 25,5 | 83,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. kvartal | 263,4 | 200,3 | 31,6 | 2 870,0 | 23,9 | 90,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2. kvartal | 271,4 | 200,5 | 33,7 | 2 779,8 | 26,1 | 82,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Internasjonal leie- og egentransport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mill. | 1 000 tonn | Mill. tonnkm | Prosent | Km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | 170,3 | .. | 3 791,8 | 2 748,6 | .. | .. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | 184,0 | .. | 4 001,7 | 3 161,2 | .. | .. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | 184,9 | .. | 3 915,1 | 3 002,6 | .. | .. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | 201,1 | 177,1 | 3 971,4 | 3 174,0 | 11,9 | 799,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 187,7 | 165,4 | 3 824,0 | 3 019,2 | 11,9 | 789,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | 172,9 | 152,2 | 3 732,8 | 2 789,2 | 12,0 | 747,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 170,9 | 147,5 | 3 801,1 | 2 705,8 | 13,7 | 711,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | 193,8 | 164,3 | 4 550,7 | 3 068,3 | 15,2 | 674,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | 189,6 | 165,4 | 4 062,8 | 3 006,4 | 12,8 | 740,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | 176,1 | 149,8 | 4 005,9 | 2 894,9 | 15,0 | 722,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
20061 | 227,6 | 195,3 | 6 095,6 | 4 076,5 | 14,2 | 668,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 239,6 | 197,3 | 6 638,0 | 3 956,0 | 17,7 | 596,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 235,7 | 193,3 | 6 605,8 | 3 971,9 | 18,0 | 601,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1. kvartal | 53,8 | 45,3 | 1 640,5 | 931,0 | 15,8 | 567,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2. kvartal | 64,0 | 53,7 | 1 783,7 | 1 062,0 | 16,1 | 595,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
3. kvartal | 62,4 | 48,9 | 1 685,2 | 1 041,0 | 21,6 | 617,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
4. kvartal | 55,5 | 45,4 | 1 496,4 | 937,9 | 18,3 | 626,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. kvartal | 39,0 | 30,2 | 1 393,1 | 604,6 | 22,4 | 434,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2. kvartal | 59,8 | 47,2 | 1 408,8 | 917,4 | 21,1 | 651,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Fra og med 2006 er tall for internasjonal transport med norske lastebiler kalibrert mot utenrikshandelsstatistikken. Disse tallene er derfor ikke sammelignbare med tall for tidligere år. |