Godstransport med norske lastebiler |
Nasjonal leie- og egentransport | Kjøretøykilometer | Transportmengde | Transportarbeid | Tomkjøringsprosent | Gjennomsnittlig transportlengde per tonn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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I alt | Med last | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mill. | Mill. tonn | Mill. tonnkm | Prosent | Km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993 | 1 063,4 | 729,1 | 176,3 | 7 595,7 | 31,4 | 43,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | 1 072,6 | 747,0 | 186,0 | 7 960,1 | 30,4 | 42,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | 1 159,9 | 819,2 | 188,3 | 8 846,8 | 29,4 | 47,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | 1 211,3 | 859,7 | 206,1 | 9 718,6 | 29,0 | 47,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | 1 385,2 | 987,4 | 217,7 | 10 903,3 | 28,7 | 50,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | 1 357,9 | 984,3 | 221,3 | 11 752,8 | 27,5 | 53,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | 1 364,7 | 994,3 | 225,0 | 11 856,4 | 27,1 | 52,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 1 359,6 | 991,6 | 218,4 | 12 133,1 | 27,1 | 55,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | 1 328,1 | 981,9 | 215,9 | 12 394,0 | 26,1 | 57,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 1 329,3 | 982,6 | 211,7 | 12 718,9 | 26,1 | 60,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | 1 471,7 | 1 084,1 | 226,8 | 13 618,2 | 26,3 | 60,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | 1 586,2 | 1 160,5 | 240,4 | 14 458,2 | 26,8 | 60,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | 1 607,4 | 1 192,1 | 240,7 | 15 348,3 | 25,8 | 63,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | 1 609,8 | 1 181,8 | 245,2 | 15 316,0 | 26,6 | 62,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 1 647,6 | 1 203,2 | 263,9 | 15 674,9 | 27,0 | 59,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 1 780,4 | 1 310,2 | 282,8 | 16 728,1 | 26,4 | 59,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | 1 668,2 | 1 213,0 | 252,0 | 15 272,8 | 27,3 | 60,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 1 756,0 | 1 304,0 | 260,9 | 16 339,9 | 25,7 | 62,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. kvartal | 389,6 | 290,2 | 53,5 | 3 540,6 | 25,5 | 66,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. kvartal | 454,7 | 331,1 | 68,9 | 4 246,9 | 27,2 | 61,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. kvartal | 458,9 | 338,0 | 71,5 | 4 202,7 | 26,3 | 58,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. kvartal | 452,8 | 344,7 | 67,0 | 4 349,8 | 23,9 | 64,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. kvartal | 395,4 | 294,8 | 53,7 | 3 467,6 | 25,4 | 64,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nasjonal leietransport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mill. | Mill. tonn | Mill. tonnkm | Prosent | Km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993 | 665,9 | 456,3 | 115,5 | 5 766,3 | 31,5 | 49,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | 698,4 | 492,9 | 121,6 | 6 283,6 | 29,4 | 51,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | 774,0 | 545,7 | 126,1 | 6 973,6 | 29,5 | 55,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | 810,5 | 573,7 | 136,2 | 7 701,0 | 29,2 | 56,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | 921,9 | 662,8 | 142,2 | 8 615,3 | 28,1 | 60,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | 959,9 | 700,7 | 143,5 | 9 558,6 | 27,0 | 66,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | 1 070,8 | 788,7 | 174,9 | 10 445,1 | 26,3 | 59,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 1 021,9 | 758,6 | 154,6 | 10 281,6 | 25,8 | 66,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | 999,3 | 747,3 | 153,3 | 10 416,1 | 25,2 | 67,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 1 006,9 | 760,9 | 147,9 | 10 865,4 | 24,4 | 73,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | 1 017,8 | 761,2 | 138,2 | 10 764,6 | 25,2 | 77,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | 1 074,5 | 816,0 | 133,1 | 11 306,8 | 24,1 | 85,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | 1 132,2 | 851,7 | 165,0 | 12 434,9 | 24,8 | 75,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | 1 148,7 | 865,2 | 152,0 | 12 393,4 | 24,7 | 81,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 1 125,6 | 831,6 | 162,0 | 12 134,3 | 26,1 | 74,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 1 148,4 | 851,8 | 165,0 | 12 320,0 | 25,8 | 74,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | 1 131,4 | 844,9 | 142,5 | 11 975,6 | 25,3 | 84,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 1 155,8 | 876,3 | 141,1 | 12 330,3 | 24,2 | 87,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. kvartal | 269,8 | 204,6 | 32,6 | 2 822,1 | 24,1 | 86,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. kvartal | 293,3 | 216,9 | 38,1 | 3 228,6 | 26,1 | 84,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. kvartal | 296,6 | 222,5 | 36,6 | 3 113,6 | 25,0 | 85,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. kvartal | 296,1 | 232,3 | 33,8 | 3 165,9 | 21,6 | 93,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. kvartal | 269,4 | 203,0 | 28,7 | 2 681,3 | 24,7 | 93,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Internasjonal leie- og egentransport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mill. | 1 000 tonn | Mill. tonnkm | Prosent | Km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | 170,3 | .. | 3 791,8 | 2 748,6 | .. | .. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | 184,0 | .. | 4 001,7 | 3 161,2 | .. | .. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | 184,9 | .. | 3 915,1 | 3 002,6 | .. | .. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | 201,1 | 177,1 | 3 971,4 | 3 174,0 | 11,9 | 799,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 187,7 | 165,4 | 3 824,0 | 3 019,2 | 11,9 | 789,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | 172,9 | 152,2 | 3 732,8 | 2 789,2 | 12,0 | 747,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 170,9 | 147,5 | 3 801,1 | 2 705,8 | 13,7 | 711,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | 193,8 | 164,3 | 4 550,7 | 3 068,3 | 15,2 | 674,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | 189,6 | 165,4 | 4 062,8 | 3 006,4 | 12,8 | 740,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | 176,1 | 149,8 | 4 005,9 | 2 894,9 | 15,0 | 722,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20061 | 227,6 | 195,3 | 6 095,6 | 4 076,5 | 14,2 | 668,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 239,6 | 197,3 | 6 638,0 | 3 956,0 | 17,7 | 596,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 235,7 | 193,3 | 6 605,8 | 3 971,9 | 18,0 | 601,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | 195,9 | 159,8 | 5 548,6 | 3 169,8 | 18,4 | 571,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 201,6 | 167,3 | 5 877,6 | 3 406,5 | 17,0 | 579,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. kvartal | 54,6 | 47,1 | 1 445,0 | 944,0 | 13,8 | 653,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. kvartal | 48,2 | 39,2 | 1 548,0 | 799,6 | 18,6 | 516,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. kvartal | 41,9 | 32,3 | 1 408,7 | 666,1 | 22,8 | 472,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. kvartal | 56,9 | 48,7 | 1 475,8 | 996,9 | 14,4 | 675,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. kvartal | 52,6 | 40,9 | 1 481,3 | 764,5 | 22,2 | 516,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Fra og med 2006 er tall for internasjonal transport med norske lastebiler kalibrert mot utenrikshandelsstatistikken. Disse tallene er derfor ikke sammelignbare med tall for tidligere år. |