Godstransport med norske lastebiler |
Norge1 | Sverige | Danmark | Finland2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Transportarbeid | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nasjonale og internasjonale transporter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 15 152,3 | 35 552,0 | 24 021,4 | 31 974,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | 15 183,2 | 34 161,0 | 22 155,6 | 30 477,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 15 424,7 | 36 620,0 | 22 515,5 | 31 966,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | 16 686,5 | 36 603,0 | 23 009,3 | 30 925,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | 17 464,6 | 36 926,0 | 23 113,5 | 32 289,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | 18 243,3 | 38 571,0 | 23 298,7 | 31 856,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | 19 392,6 | 39 898,0 | 21 254,2 | 29 739,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 19 630,9 | 40 525,0 | 20 959,9 | 29 816,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 20 700,0 | 42 367,0 | 19 480,7 | 31 031,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | 18 442,6 | 35 041,0 | 16 876,6 | 27 674,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 19 746,4 | 36 274,0 | 15 017,7 | 30 336,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. kvartal | 4 484,6 | 7 958,0 | 3 380,0 | : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. kvartal | 5 046,5 | 10 328,0 | 3 856,7 | : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. kvartal | 4 868,8 | 8 219,0 | 3 826,3 | : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. kvartal | 5 346,6 | 9 769,0 | 3 954,8 | : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. kvartal | 4 232,1 | 9 617,0 | 3 713,3 | : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nasjonale transporter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 12 133,1 | 31 355,0 | 11 000,1 | 27 716,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | 12 394,0 | 29 970,0 | 10 886,8 | 26 677,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 12 718,9 | 31 804,0 | 11 056,6 | 28 069,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | 13 618,2 | 31 432,0 | 11 012,3 | 24 574,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | 14 458,2 | 32 669,0 | 10 538,4 | 27 329,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | 15 348,3 | 34 697,0 | 11 057,8 | 27 814,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | 15 316,0 | 35 455,0 | 11 494,7 | 25 490,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 15 674,9 | 36 375,0 | 11 799,7 | 25 962,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 16 728,1 | 37 934,0 | 10 718,4 | 27 613,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | 15 272,8 | 32 118,0 | 10 002,2 | 24 263,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 16 339,9 | 32 738,0 | 10 572,8 | 25 960,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. kvartal | 3 540,6 | 7 154,0 | 2 331,6 | 6 008,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. kvartal | 4 246,9 | 9 257,0 | 2 740,1 | 6 370,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. kvartal | 4 202,7 | 7 476,0 | 2 731,7 | 6 218,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. kvartal | 4 349,8 | 8 851,0 | 2 769,3 | 7 364,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. kvartal | 3 467,6 | 8 621,0 | 2 695,9 | 5 804,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Internasjonale transporter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 3 019,2 | 4 197,0 | 13 021,3 | 4 258,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | 2 789,2 | 4 191,0 | 11 268,8 | 3 800,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 2 705,8 | 4 816,0 | 11 458,9 | 3 897,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | 3 068,3 | 5 171,0 | 11 997,0 | 4 030,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | 3 006,4 | 4 257,0 | 12 575,1 | 4 959,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | 2 894,9 | 3 874,0 | 12 240,9 | 4 042,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | 4 076,5 | 4 444,0 | 9 759,6 | 4 249,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 3 956,0 | 4 150,0 | 9 160,2 | 3 854,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 3 971,9 | 4 433,0 | 8 762,3 | 3 420,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | 3 169,8 | 2 923,0 | 6 874,4 | 3 411,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 3 406,5 | 3 536,0 | 4 444,9 | 4 376,0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. kvartal | 944,0 | 804,0 | 1 048,4 | : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. kvartal | 799,6 | 1 071,0 | 1 116,6 | : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. kvartal | 666,1 | 743,0 | 1 094,6 | : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. kvartal | 996,9 | 918,0 | 1 185,4 | : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. kvartal | 764,5 | 996,0 | 1 017,4 | : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Fra og med 2006 er tall for internasjonal transport med norske lastebiler kalibrert mot utenrikshandelsstatistikken. Disse tallene er derfor ikke sammelignbare med tall for tidligere år. |
2 | Fra og med 2011 er metoden for utarbeiding av statistikken for Finland endret. Disse tallene er derfor ikke sammenlignbare med tall for tidligere år. |