Statistisk sentralbyrå


Skip i utenriksfart, bruttofrakter og driftsutgifter

2   Norskregistrerte skip i utenriksfart. Driftsinntekter, driftskostnader og driftsresultat, etter skipets art. 1991-2000. Millioner kroner
  Driftsinntekter Driftskostnader3 Driftsresultat Driftsresultatgrad4
  I alt Turfrakter1 Linjefrakter Tidsfrakter fra utenlandske befraktere2 Tidsfrakter fra norske befraktere/innenriksfart mv.2
  Millioner kroner
Tankskip                
1991 17 268 9 283 - 4 544 3 441 12 217 5 051 29,3
1992 13 845 6 281 - 3 809 3 754 11 203 2 642 19,1
1993 14 727 7 282 - 3 253 4 192 11 785 2 941 20,0
1994 15 601 7 796 - 3 172 4 634 12 346 3 255 20,9
1995 16 259 7 933 - 3 585 4 740 12 265 3 993 24,6
1996 18 361 9 301 - 3 849 5 211 13 564 4 797 26,1
1997 20 998 10 935 - 4 118 5 945 14 165 6 833 32,5
1998 19 002 9 136 - 4 443 5 421 13 574 5 428 28,6
1999 19 237 8 928 - 4 068 6 240 14 520 4 716 24,5
2000 24 020 9 989 - 5 668 8 363 15 754 8 265 34,6
                 
NOR5                
1991 1 510  485 - 36  989 1 120  390 25,8
1992 1 746  230 - 11 1 505 1 418  328 18,8
1993 2 038  280 - 11 1 747 1 582  456 22,4
1994 2 449  474 - 21 1 955 1 908  541 22,9
1995 2 502  507 - - 1 995 1 875  627 25,1
1996 3 225  632 - - 2 593 2 109 1 116 34,6
1997 3 655  558 - 83 3 013 2 390 1 265 34,6
1998 3 756 1 033 -  243 2 479 2 523 1 232 32,8
1999 4 714 1 125 -  127 3 461 3 132 1 582 33,6
2000 5 502  531 -  720 4 251 3 128 2 374 43,2
                 
NIS6 7 §1.1 og 1.2                
1991 13 894 7 340 - 4 197 2 357 9 804 4 090 29,4
1992 10 654 5 151 - 3 412 2 090 8 634 2 020 19,0
1993 10 786 5 473 - 3 059 2 254 8 562 2 223 20,6
1994 11 060 5 579 - 2 856 2 625 8 570 2 490 22,5
1995 10 744 5 099 - 3 141 2 504 7 974 2 769 25,8
1996 11 347 6 090 - 3 094 2 161 8 423 2 923 25,8
1997 12 997 7 232 - 3 381 2 383 8 493 4 503 34,7
1998 12 039 6 066 - 3 360 2 611 8 590 3 449 28,6
1999 11 963 6 027 - 3 338 2 597 9 088 2 874 24,0
2000 15 007 6 944 - 4 469 3 593 9 717 5 290 35,3
                 
NIS7 8 §1.3                
1991 1 864 1 458 -  311 95 1 293  571 30,6
1992 1 445  900 -  386  159 1 151  294 20,3
1993 1 903 1 529 -  183  191 1 641  262 13,8
1994 2 092 1 743 -  295 54 1 868  224 10,7
1995 3 011 2 326 -  444  240 2 414  596 19,8
1996 3 788 2 578 -  754  455 3 030  757 20,0
1997 4 345 3 143 -  653  548 3 281 1 064 24,5
1998 3 206 2 036 -  839  329 2 460  746 23,3
1999 2 559 1 775 -  602  181 2 299  260 10,2
2000 3 510 2 513 -  478  518 2 909  600 17,1
                 
Tørrlastskip9                
1991 20 056 6 691 4 716 4 229 4 419 14 663 5 392 26,9
1992 19 094 6 548 5 250 3 445 3 850 14 668 4 425 23,2
1993 19 947 6 709 5 716 3 627 3 896 15 225 4 721 23,9
1994 20 007 6 672 6 028 3 495 3 812 15 183 4 824 24,1
1995 17 924 5 956 5 854 2 707 3 405 13 584 4 339 24,2
1996 18 368 6 831 6 280 2 222 3 032 14 403 3 965 21,6
1997 20 044 6 686 8 005 2 386 2 965 14 675 5 368 26,8
1998 22 110 7 444 8 792 2 562 3 311 15 814 6 296 28,5
1999 20 051 7 165 6 370 2 978 3 536 14 778 5 273 26,3
2000 22 398 9 021 4 712 4 149 4 513 15 551 6 846 30,6
                 
NOR5                
1991 4 436  369 1 885  639 1 542 2 961 1 475 33,3
1992 4 633  297 2 247  618 1 470 3 142 1 491 32,2
1993 4 472  265 2 547  392 1 268 3 220 1 252 28,0
1994 5 153  296 2 935  465 1 457 3 635 1 518 29,6
1995 5 053  621 2 983  325 1 121 3 673 1 379 27,3
1996 5 384  640 3 284  327 1 132 3 881 1 502 27,9
1997 5 857  671 3 597  354 1 233 4 018 1 838 31,4
1998 6 564  629 3 922  436 1 575 4 309 2 255 34,4
1999 6 876  467 3 996  517 1 895 4 774 2 102 30,6
2000 7 185  414 4 057  784 1 929 5 181 2 003 27,9
                 
NIS 6 7 §1.1 og 1.2                
1991 13 574 5 316 2 461 3 445 2 351 10 110 3 463 25,5
1992 12 560 5 002 2 720 2 652 2 186 9 899 2 660 21,2
1993 13 137 5 145 2 929 2 926 2 138 10 118 3 019 23,0
1994 12 130 4 760 2 870 2 708 1 791 9 319 2 811 23,2
1995 9 968 3 789 2 681 2 137 1 360 7 556 2 411 24,2
1996 9 020 3 363 2 826 1 670 1 159 7 052 1 967 21,8
1997 10 086 3 042 4 126 1 678 1 238 7 622 2 463 24,4
1998 10 889 3 160 4 759 1 821 1 147 7 954 2 935 27,0
1999 9 626 3 944 2 373 2 150 1 157 7 104 2 522 26,2
2000 10 311 4 690  655 2 976 1 989 6 981 3 330 32,3
                 
NIS 7 8 §1.3                
1991 2 046 1 006  370  145  526 1 592  454 22,2
1992 1 901 1 249  283  175  194 1 627  274 14,4
1993 2 338 1 299  240  309  490 1 887  450 19,2
1994 2 724 1 616  223  322  564 2 229  495 18,2
1995 2 903 1 545  189  244  923 2 354  548 18,9
1996 3 963 2 828  169  225  740 3 469  494 12,5
1997 4 101 2 972  282  353  493 3 034 1 066 26,0
1998 4 656 3 654  110  303  588 3 551 1 105 23,7
1999 3 548 2 753 -  310  483 2 899  648 18,3
2000 4 900 3 917 -  388  594 3 387 1 512 30,9
1  Medregnet frakter opptjent ved kontraktsfart.
2  Medregnet bareboat-frakter og frakter ved hire-/purchaseavtale.
3  Før avskrivninger.
4  Driftsresultatgrad = Driftsresultat før avskrivninger x 100 : Driftsinntekter.
5  Norsk Ordinært Skipsregister.
6  Norsk Internasjonalt Skipsregister.
7  Paragraf 1, punkt 1: Norske statsborgere skal eie minst 6/10 av kapitalen. Paragraf 1, punkt 2: Selskap med hovedkontor i Norge eller partrederi med bestyrende reder som fyller betingelsene i sjøfartslovens kapittel 3. Paragraf 1, punkt 3: Utenlandske selskap med en representant i Norge som har fullmakt til å ta imot søksmål på vegne av eieren.
8  Drevet av norske selskaper.
9  Medregnet passasjerskip og ferjer.

Standardtegn i tabeller