| 9 | Bruttoinvesteringer i fast realkapital i reiselivsnæringene. 1990-1997. Millioner kroner |
| 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hotell- og restaurantvirksomhet | 1 429 | 1 201 | 1 286 | 1 469 | 1 565 | 1 792 | 2 001 | 2 553 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Transport med jernbane, sporvei og forstadsbane | 531 | 751 | 833 | 1 319 | 1 290 | 2 361 | 3 585 | 4 102 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Transport med rutebil og drosjebil | 833 | 999 | 977 | 958 | 1 070 | 1 167 | 1 270 | 1 287 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Utenriks sjøfart, passasjertransport | 485 | 615 | 399 | 1 425 | 1 382 | 776 | 776 | 776 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Innenriks sjøfart | 428 | 678 | 600 | 764 | 773 | 673 | 673 | 1 040 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Lufttransport | 2 028 | 2 438 | 1 239 | 391 | 1 369 | 817 | 1 812 | 1 585 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Reisebyråvirksomhet mv. | 21 | 21 | 28 | 32 | 33 | 37 | 42 | 47 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Utleie av transportmidler | 189 | 320 | 360 | 666 | 1 251 | 1 593 | 1 938 | 2 639 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Underholdning, nyheter og kultur | 1 058 | 1 182 | 1 510 | 1 307 | 1 228 | 1 340 | 1 494 | 1 700 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Sport og annen fritidsvirksomhet | 218 | 268 | 277 | 307 | 265 | 285 | 296 | 295 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Sum reiselivsnæringene | 7 220 | 8 473 | 7 509 | 8 638 | 10 226 | 10 841 | 13 887 | 16 024 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Norske bruttoinvesteringer i fast kapital i alt | 156 210 | 157 426 | 156 340 | 168 202 | 179 371 | 192 518 | 216 217 | 252 094 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Prosent | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reiselivsnæringenes andel av bruttoinvesteringer i fast kapital i alt | 4,6 | 5,4 | 4,8 | 5,1 | 5,7 | 5,6 | 6,4 | 6,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||