| 11 | Sysselsetting i reiselivsnæringene. 1 000 normalårsverk for lønnstakere og selvstendige. 1990-1999 |
| 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998* | 1999* | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hotell- og restaurantvirksomhet | 44,5 | 43,8 | 43,9 | 43,2 | 45,4 | 46,0 | 47,2 | 49,0 | 50,6 | 51,3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Transport m. jernbane, sporvei og forstadsbane | 11,9 | 11,8 | 11,9 | 11,9 | 11,8 | 11,9 | 11,5 | 11,1 | 11,6 | 11,5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Transport med rutebil og drosjebil | 18,6 | 18,6 | 18,5 | 18,6 | 19,1 | 18,8 | 19,1 | 19,4 | 19,9 | 19,9 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Utenriks sjøfart, passasjertransport | 3,1 | 3,1 | 2,8 | 3,3 | 3,1 | 3,1 | 3,2 | 3,2 | 3,3 | 3,4 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Innenriks sjøfart | 8,9 | 8,6 | 8,3 | 8,4 | 8,5 | 8,6 | 8,7 | 8,7 | 8,9 | 9,1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Lufttransport | 11,4 | 11,1 | 10,8 | 10,7 | 11,2 | 10,1 | 10,7 | 11,3 | 11,9 | 12,6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Reisebyråvirksomhet mv. | 3,0 | 3,0 | 3,2 | 3,2 | 3,3 | 3,4 | 3,6 | 3,8 | 4,0 | 4,1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Utleie av transportmidler | 0,6 | 0,6 | 0,5 | 0,6 | 0,8 | 0,9 | 1,0 | 1,1 | 1,2 | 1,2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Underholdning, nyheter og kultur | 15,6 | 15,9 | 16,4 | 16,8 | 17,4 | 17,3 | 17,6 | 17,8 | 17,8 | 18,2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Sport og annen fritidsvirksomhet | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,2 | 2,2 | 2,2 | 2,2 | 2,2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Sum reiselivsnæringene | 120,0 | 118,9 | 118,7 | 119,1 | 123,0 | 122,3 | 124,8 | 127,6 | 131,4 | 133,5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Sysselsetting i alt | 1 778,7 | 1 759,8 | 1 750,5 | 1 752,3 | 1 773,2 | 1 809,2 | 1 845,2 | 1 898,6 | 1 943,8 | 1 954,3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Prosent | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reiselivsnæringenes andel av sysselsetting i alt | 6,7 | 6,8 | 6,8 | 6,8 | 6,9 | 6,8 | 6,8 | 6,7 | 6,8 | 6,8 | |||||||||||||||||||||||||||||