211183_not-searchable
/priser-og-prisindekser/statistikker/tpitralag/kvartal
211183
Dyrere lufttransport
statistikk
2016-05-12T10:00:00.000Z
Priser og prisindekser;Transport og reiseliv
no
tpitralag, Prisindekser for transport og lagring, prisutvikling, tjenesteprisindeks, godstransport, veitransport, sjøtransport, frakt, lufttransport, kjøle- og fryselager, tørrlagerLandtransport, Luftfart, Produsent- og engrosprisindekser, Sjøtransport, Transport og reiseliv, Priser og prisindekser
false
Prisindeksene for transport og lagring viser prisutvikling innen næringene sjøfart, godstransport på vei, lagring, lufttransport med passasjerer, post og distribusjon samt lasting og lossing.

Prisindekser for transport og lagring, 1. kvartal 2016

Innsamlede data for Post- og distribusjonsvirksomhet for de fire kvartalene i 2015 er revidert. Forskjellene fra tidligere publiserte tall er relativt små.

Innhold

Publisert:

Du er inne i en arkivert publisering.

Gå til nyeste publisering

Dyrere lufttransport

Prisene i Lufttransport med passasjerer var i 1. kvartal 2016 11,1 prosent høyere enn i samme kvartal året før. Sammenlignet med 4. kvartal 2015 steg prisene 3,5 prosent.

Prisindekser for transport og lagring . 2010=100Publisert 12. mai 2016
IndeksEndring i prosent
1. kvartal 20164. kvartal 2015 - 1. kvartal 20161. kvartal 2015 - 1. kvartal 2016
Godstransport på vei113,60,20,8
Lufttransport med passasjerer126,53,511,1
Lagring103,03,23,7
Lasting og lossing, totalindeks111,50,60,4
Post og distribusjonsvirksomhet106,43,61,2

Kilde: Statistisk sentralbyrå

Prisindeksen for Lufttransport med passasjerer endte på 126,5 i 1. kvartal 2016. Billetter som har liten eller ingen fleksibilitet etter kjøp, sees på som rettet mot private reisende, mens fleksible billetter antas rettet mot forretningsreisende. Sammenlignet med samme kvartal i 2015 økte priser for «private reiser» 17,5 prosent, mens prisene for «forretningsreiser» økte 0,5 prosent. Jevnført med 4. kvartal i 2015 var det en stigning på 3,4 prosent for «private reiser» og 3,7 prosent for «forretningsreiser». Prisene for alle innenlandsreiser økte 14,0 prosent, mens priser for alle utenlandsreiser økte 0,8 prosent sammenlignet med 1. kvartal 2015. Jevnført med 4. kvartal 2015 var det en vekst på 3,7 prosent for innenlandsreiser og 0,9 prosent for utenlandsreiser.

Prisøkning i Post- og distribusjonsvirksomhet

Prisindeks for Post og distribusjonsvirksomhet var 106,4 i 1. kvartal 2016. Totalindeksen steg 1,2 prosent sammenlignet med 1. kvartal 2015. Fra 4. kvartal 2015 til 1. kvartal 2016 økte prisene 3,6 prosent. Sammenlignet med samme kvartal 2015 gikk delindeksen for Landsdekkende posttjenester opp 1,2 prosent. 4. kvartal 2015-1. kvartal 2016 steg denne delindeksen 4,2 prosent. Delindeksen Andre post- og budtjenester viste en prisøkning på 1,4 prosent fra 1. kvartal 2015–1. kvartal 2016. Sammenlignet med 4. kvartal 2015 var stigningen 1,8 prosent.

Stabile priser innen Godstransport på vei

Totalindeksen for Godstransport på vei økte 0,8 prosent sammenlignet med samme kvartal 2015 til 113,6. Fra 4. kvartal 2015 steg prisene 0,2 prosent. Blant delindeksene økte prisene i Tørrgods i bulk mest med 1,9 prosent sammenlignet med 1. kvartal 2015. Det var størst prisnedgang innen frakttypen Fryste eller kjølte varer; 1,2 prosent.

Høyere lagringspriser

Totalindeks for Lagring steg til 103,0 i 1. kvartal 2016. Sammenlignet med 1. kvartal 2015 økte prisene 3,7 prosent. Prisene på lagringstjenester steg 3,2 prosent fra siste kvartal. Jevnført med 1. kvartal 2015 steg prisene for tørrlagring og fryse-/kjølelagring henholdsvis 3,5 og 4,0 prosent. Prisutviklingen for annen lagring var stabil sammenlignet med samme kvartal i fjor.

Stabile laste- og lossepriser

Totalindeksen for Lasting og lossing endte på 111,5 i 1. kvartal 2016. Sammenlignet med 1. kvartal 2015 økte prisene for lasting og lossing 0,4 prosent. Indeksen steg 0,6 prosent fra siste kvartal.

Tjenesteprisindeks for lufttransport med passasjerer og KonsumprisindeksenÅpne og lesLukk

Konsumprisindeksen (KPI) og Tjenesteprisindeks for lufttransport med passasjerer (TPIL) er forskjellige:

• TPIL beskriver utviklingen i den pris hos produsenten som sammen med volum gir omsetning. KPI beskriver utviklingen i prisen som konsumenten møter. Avvik skyldes gebyrer og avgifter som produsenten samler inn (MVA, sikkerhetsgebyrer, osv.).

• TPIL består av listepriser og volum. KPI samler inn priser ved å etterligne en antatt konsumentadferd (dvs. man simulerer en bestilling for gitte reiser som holdes konstant mellom perioder).