Godstransport på kysten, 2. kvartal 2003

Tallene for containere og ro-ro-laster i 2003 er feil. Nye korrekte tall vil bli frigitt innen april 2004. (21.01.2004)

For første gang publiseres godsmengde per havn fordelt etter skipenes registreringsnasjonalitet og godsmengde per havn fordelt etter varetype. Detaljert statistikk finner du i Statistikkbanken.

Godsmengde etter skipenes registreringsnasjonalitet

Av alt gods som gikk mellom norske havner, ble nesten 64 prosent transportert av skip registrert i Norsk Ordinært Skipsregister (NOR). Skip registrert i Norsk Internasjonalt Skipsregister (NIS) fraktet 8 prosent av innenriks godsmengde, mens skip registrert i utlandet fraktet 28 prosent.

Av gods i utenriksfart gikk 83 prosent på utenlandsk kjøl, mens 13 og 4 prosent gikk på henholdsvis NIS- og NOR-kjøl.

23 prosent flere containere

Sammenlignet med 2. kvartal i fjor er det en økning på 23 prosent i antall håndterte TEU containere med gods over de største norske havnene i 2. kvartal i år.

Antall TEU containere (tjue fots containere) med gods over Oslo havn økte med 45 prosent til 39 450 i 2. kvartal i år sammenlignet med 2. kvartal i fjor. Antall TEU containere med gods over Kristiansand havn økte med 50 prosent til 8 222 i samme periode. Også Stavanger og Bergen opplevde solid økning i antall håndterte TEU containere med gods.

Larvik havn og Borg havn håndterte henholdsvis 12 og 10 prosent flere TEU containere med gods i 2. kvartal i år sammenlignet med 2. kvartal i fjor. Derimot gikk antall containere med gods over Grenland havn ned med 7,5 prosent. For Borg og Grenland er det summert containere lolo (løft på-/løft av) og roro (rull på-/rull av) for 2002 og 2003. Borg og Grenland skiller containere lolo og roro fra og med 2003.

Varetype

Råolje og petroleumsprodukter, jernmalm, råmineraler og bearbeidede mineraler, sement/kalk og bearbeidede bygningsmaterialer utgjør i volum de største varetypene med 80 prosent av fraktet godsmengde 1. halvår i år. Råolje og petroleumsprodukter utgjør alene 57 prosent av all gods håndtert av de største norske havnene. Bergen og Omland havnevesen står naturlig nok for mesteparten av dette godsomslaget. Ikke spesifiserte varer og diverse varer - mesteparten av godset fraktet på lastebil og i containere - utgjør 7 prosent.

Fergetransport mellom Norge og utlandet

2. kvartal i år transporterte utenlandsfergene 1,55 millioner passasjerer. Litt over halvparten av passasjerene er på innreise. 40 prosent av passasjertrafikken går over Oslo havn, 23 prosent går over Kristiansand havn. Dernest følger Sandefjord havn med 21 prosent, og Larvik havn med 13 prosent.

Fergestatistikk for 1. og 2. kvartal 2003 blir publisert her. Fra og med 2003 er fergetransport mellom Norge og utlandet en del av havnestatistikken.

Anløpsstatistikk blir publisert i Statistikkbanken.

Detaljert statistikk finner du i Statistikkbanken.

Tabeller:

• Tabell 1 Havnestatistikk. Godsmengde i innenriks- og utenriksfart etter retning og havnedistrikt. 2. kvartal 2003. Tonn
• Tabell 2 Havnestatistikk. Godsmengde etter lastetype og havnedistrikt. 2. kvartal 2003. Tonn
• Tabell 3 Havnestatistikk. Antall containere lolo og roro målt i TEU og godsmengde, etter havnedistrikt. 2. kvartal 2003. Tonn
• Tabell 4 Fergetransport mellom Norge og utlandet. Antall passasjerer og kjøretøy, etter retning og havn. 1.-2. kvartal 2003
• Tabell 5 Havnestatistikk. Godsmengde i innenriks- og utenriksfart, etter retning og skipets registreringsnasjonalitet. 1.-2. kvartal 2003. Tonn
• Tabell 6 Havnestatistikk. Godsmengde i innenriks- og utenriksfart, etter retning og varetype. 1.-2. kvartal 2003. Tonn