Lastebilundersøkelsen, internasjonale transporter, 4. kvartal 1999

Det ble transportert nesten 4 millioner tonn gods i 1999, dette utgjorde en økning på 1,4 prosent i forhold til i 1998. Den totale kjørelengden med og uten last i forbindelse med utenlandskjøring, var på vel 200 millioner kilometer i 1999, en økning på hele 8,8 prosent i forhold til året før.

Det samlede transportarbeidet for norskregistrerte biler var 15,7 milliarder tonnkilometer i 1999. Utenlandstransportene utgjorde dermed 20,3 prosent av de norske bilenes samlede transportarbeid. Målt etter transportmengde er bildet helt annerledes, siden utenlandsturene er betydelig lengre enn turene som kjøres innenlands. Den veide gjennomsnittlige transportlengden per tonn var i 1999 hele 799,2 km for utenlandstransportene, mens den var 51,9 kilometer for de innenlandske godstransportene. De korte turene innenlands førte til at utenlandstransportens andel av den totale transportmengden var på kun 1,6 prosent i fjor.

Transportarbeidet som ble utført på turer fra og til Norge gikk i perioden 1998 til 1999 opp med henholdsvis 5,5 prosent og 4,6 prosent. Tredjelandskjøringen utgjorde 77,3 millioner tonnkilometer i 1999, en oppgang på 5,2 prosent fra 1998. Kabotasjetransportene hadde en markant økning fra 6,5 millioner tonnkilometer i 1998 til 24,4 millioner tonnkilometer i 1999. I 1999 transporterte norskregistrerte lastebiler mer gods til Norge enn fra Norge. Det ble transportert 2 millioner tonn til Norge og 1,8 millioner tonn fra Norge i den gjeldende perioden. Dette utgjorde henholdsvis en oppgang på 7,7 prosent og en nedgang på 6,4 prosent fra 1998 til 1999. Det ble også fraktet mer gods mellom to utland (tredjelandskjøring) og innenfor et annet land (kabotasjekjøring) i 1999 enn i 1998. Biler i tredjelandstransport fraktet vel 74 000 tonn gods, eller 1,9 prosent av den samlede transportmengden ved de internasjonale transportene i 1999.

Redusert godstransport til Sverige

Hovedtyngden av varetransportene går fortsatt til og fra Sverige. Det er likevel den reduserte godstransporten til Sverige som hovedsakelig trekker ned den totale transportmengden fra Norge. Mengden transportert fra Norge til Sverige gikk ned med drøyt 180 000 tonn fra 1998 til året etter. Denne reduserte transportmengden førte til at andelen av det eksporterte godset som ble transportert fra Norge til Sverige gikk ned fra 56,9 prosent i 1998 til 50,6 prosent i 1999. Den totale transportmengden fraktet til og fra Sverige gikk fra 1998 til 1999 ned med 160 000 tonn. Disse transportene utgjorde dermed 56,8 prosent av det importerte og eksporterte godset transportert med norskregistrerte godsbiler i 1999.

Transport av stykkgods, metallprodukter og andre varer sto for 51,1 prosent av det samlede transportarbeidet med norske biler i utenlandstransport i 1999. I 1998 var andelen 50,4 prosent. Det var også disse vareslagene det ble transportert mest av utenlands i 1999. Det ble transportert absolutt mest av vareslagene grus, sand med videre innenlands i 1999, men disse vareslagene utgjorde bare 4,6 prosent av den samlede transportmengden til og fra Norge i perioden.

Hovedtall for 4. kvartal 1999

Det ble totalt fraktet vel 1 million tonn gods i 4. kvartal 1999. Dette er en reduksjon på 3,1 prosent i forhold til 4. kvartal året før. Omfanget av de lange turene økte i gjeldende periode, slik at transportarbeidet likevel gikk opp med 6 prosent til 859,4 millioner tonnkilometer. Norskregistrerte biler fraktet 0,46 millioner tonn gods fra Norge til utlandet i 4. kvartal 1999. Dette er en reduksjon på 11,3 prosent i forhold til samme periode året før. Den totale kjørelengden i Norge og utlandet i forbindelse med utenlandsturen, var på vel 52 millioner kilometer i 4. kvartal 1999. Andelen kjørte kilometer uten last i perioden var på 13,1 prosent.

Tabeller:

• Tabell 1 Transportytelser for godsbiler med nyttelast 3,5 tonn og over. Kvartal
• Tabell 2 Internasjonale transporter. Transportmengde. Kvartal. 1 000 tonn
• Tabell 3 Internasjonale transporter. Transportarbeid. Kvartal. Mill. tonnkm
• Tabell 4 Internasjonale transporter fra Norge. Transportmengde og transportarbeid. Kvartal
• Tabell 5 Internasjonale transporter til Norge. Transportmengde og transportarbeid. Kvartal
• Tabell 6 Internasjonale transporter fra Norge. Transportmengde og transportarbeid, etter vareslag. Kvartal
• Tabell 7 Internasjonale transporter til Norge. Transportmengde og transportarbeid, etter vareslag. Kvartal