Driftsundersøkelse for nærsjø- og innenriksfart (opphørt), 1999

Statistikken omfatter skip som har transportert minst en last mellom norske havner. Den omfatter ikke skip som kun har gått i utenriksfart. 80 prosent eller 16 millioner tonn gods ble transportert i innenriksfart av skip registrert i NOR. Dette er en økning på 3,5 prosent sammenlignet med 1998. Tørrlastskip transporterte 17,2 millioner tonn gods i 1999, og det utgjør 86,4 prosent av samlet godstransport. Tørrlastskip mellom 500-3 000 bruttotonn står for den store økningen i transportert godsmengde i utenriksfart. Utenriks godsmengde for tørrlastskip mellom 500-3 000 bruttotonn, økte med 1,2 millioner tonn eller 48,2 prosent til 3,8 millioner tonn. Tankskip mellom 100-3 000 bruttotonn fraktet 2,7 millioner tonn gods i 1999, hvorav 2,5 millioner var i innenriksfart. Tankskip i innenriksfart transporterte 0,4 millioner tonn eller 14,6 prosent mindre i 1999 i forhold til 1998.

378 aktive skip i 1999

378 skip var beskjeftiget med godstransport i 1999, en nedgang på 41 skip fra 1998. Bruttotonnasjen på aktive skip gikk samtidig ned med 8,8 prosent til 295 000 bruttotonn. Gjennomsnittlig bruttotonnasje på aktive skip var i 1999 781 bruttotonn mot 773 bruttotonn i 1998. Sammenlignet med 1998 var det 25 færre tørrlastskip i fjor, hvorav ti færre skip i skipsgruppen tørrlast 500-3 000 bruttotonn, og 12 færre skip i skipsgruppen 200-299 bruttotonn. Videre var det åtte færre forsyningsskip, fem færre slepebåter og tre færre tankskip. Sammenligner man endring i bruttotonnasjen med endring i antall aktive skip for skipsgruppen tørrlastskip 500-3 000 bruttotonn, ble bruttotonnasjen redusert med 1,5 prosent i forhold til 1998, mens antall aktive skip for samme skipsgruppe ble redusert med 7,0 prosent i samme periode. Gjennomsnittlig bruttotonnasje for tørrlastskip mellom 500-3 000 bruttotonn blir dermed 1 232 bruttotonn i 1999 mot 1 163 bruttotonn i 1998. Gjennomsnittlig bruttotonnasje for tankskip mellom 500-3 000 bruttotonn er 753 bruttotonn i 1999 mot 734 bruttotonn i 1998. Tilsvarende sammenligning av endring i bruttotonnasjen med endring i antall aktive skip for skipsgruppen tørrlastskip 200-299 bruttotonn ble bruttotonnasjen redusert med 25,1 prosent, mens antall aktive skip for samme skipsgruppe ble redusert med 25,5 prosent.

Frakttype

Leietransport er den største frakttypen med 89,7 prosent av innenriks godstransport i 1999, en nedgang på 2,7 prosentpoeng fra 1998. Egentransport står for 3,9 prosent av innenriks godstransport, og rutefart står for 6,4 prosent. Andel godstransport med rutefart var uendret fra 1998, mens egentransporten stod for 6,6 prosent av innenriks godstransport i 1998.

Tabeller:

• Tabell 1 Skip i innenlandsk leie- og egentransport. Aktive skip og bruttotonnasje, etter frakttype og skipsgruppe. 1999
• Tabell 2 Skip i innenlandsk leie- og egentransport. Gjennomsnittlig beskjeftigelse, etter skipsgruppe. 1999. Dager
• Tabell 3 Skip i innenlandsk leie- og egentransport. Transportmengde i innenriksfart og utenriksfart, etter skipsgruppe. 1999. 1 000 tonn
• Tabell 4 Skip i innenlandsk leie- og egentransport. Transportmengde i innenriksfart, etter frakttype og skipsgruppe. 1999. 1 000 tonn