Innenlandske transporter med godsbil øker stadig

Transportmengden og transportarbeidet for norskregist-rerte godsbiler økte med henholdsvis 3,6 og 7,1 prosent i 3. kvartal 1997 sammenlignet med samme periode året før. Andelen turer med last økte mer enn turer uten last slik at tomkjøringsandelen gikk svakt ned. Det var liten endring i kapasitetsutnyttingen på turer med last.

Det ble i alt fraktet 65,9 millioner tonn gods 3. kvartal 1997. Dette var 3,6 prosent mer enn i samme kvartal året før. 38,4 millioner tonn ble fraktet av biler i leietransport. Leiebiltranspor-tørene fraktet dermed 58,3 prosent av alt godset i 3. kvartal 1997, mot 62,3 prosent året før. Frakt av grus, sand, sement, jord og stein utgjorde 31,4 millioner tonn, eller 47,6 prosent av all fraktet mengde. Den tilsvarende andelen i 3. kvartal 1996 var 50,3 prosent.

Transportarbeidet utgjorde i alt 3 milliarder tonnkilometer. Dette var en økning på 7,1 prosent fra 3. kvartal 1996. Av dette stod biler i leietrans-port for 2,2 milliarder tonnkilometer. Dette gir en andel på 73,2 prosent, omtrent det samme som i 3. kvartal året før. Frakt av stykkgods og andre varer utgjorde 40,3 prosent av transportarbeidet, mot 36,7 prosent i 3. kvartal 1996.

Økt kjørelengde
Den samlede kjørelengden, inkludert kjøring uten last, utgjorde 741 millioner kilometer i 3. kvartal 1997. Dette er 12,1 prosent mer enn i tilsvarende periode året før. Andelen kjørte kilometer uten last gikk ned fra 38,5 prosent i 3. kvartal 1996 til 37,3 prosent i 3. kvartal i år. For biler i leietransport var tomkjøringsandelen 34,9 prosent mot 32,2 prosent i 3. kvartal 1996. Godsbilenes kapasitetsutnytting på turer med last viste liten endring i forhold til 3. kvartal året før, og var 60,3 prosent. Den gjennomsnittlige transportlengden per tonn økte fra 43,7 til 45,2 kilometer i den samme perioden.

Lengre turer
45,5 prosent av alt godset ble i 3. kvartal 1997 fraktet mellom 10 og 100 kilometer, mot 41,5 prosent i samme kvartal året før. 41,7 prosent av godset ble fraktet under 10 kilometer, mot 46,4 prosent i 3. kvartal 1996.

Om statistikken
Transportmengde: Bruttovekten av det gods som er transportert, medregnet emballasje. Transportarbeid (tonnkilometer): Transportmengden for én tur multiplisert med kjørt distanse. Nyttelast: Den maksimalt tillatte godsmengden bilen er registrert for. Innenlandske transporter: Transporter med både på- og avlessing i Norge. Egentransport: Transport av eget gods for egen regning.

Undersøkelsen omfatter innenlandsk leie- og egentransport og bygger på kjørerapporter fra et utvalg lastebiler med inntil 30 tonn totalvekt, spesialbiler for godstransport samt varebiler og kombinerte biler med nyttelast 1,0 tonn og over. Utvalget på 2 500 biler trekkes hvert kvartal fra Vegdirektoratets kjøretøyregister. På grunnlag av dette utvalget beregnes totaltall for hele bestanden. De beregnede totaltallene vil være beheftet med en viss statistisk usikkerhet, og resultatene må derfor tolkes med varsomhet.

Figur 9: Transportmengde innenlands for norske godsbiler. Leie- og egentransport. Kvartal. Millioner tonn

Ny statistikk

Lastebilundersøkelsen, 3. kvartal 1997. Nasjonale transporter.
Statistikken utgis hvert kvartal i Ukens statistikk. Hovedtall vil i tillegg bli publisert i Norges offisielle statistikk (NOS) Samferdselsstatistikk. Mer informasjon: Asbjørn Wethal, tlf. 62 88 54 15, e-post:aww@ssb.no, eller Jan Monsrud, tlf. 62 88 54 07, e-post: jam@ssb.no.

Tabeller

Ukens statistikk nr. 49, 1997