Skogsveier, 2002

I 2002 ble det ferdigstilt 189 kilometer nye helårsveier, noe som var en økning på 13 kilometer fra forgående år. Det har også vært en økning i nybygde vinterbilveier og traktorveier. Totalt ble det bygd 605 kilometer slike veier i 2002, en økning på 135 kilometer fra 2001.

Mest nybygging i Telemark

I Telemark var det en stor økning i nybygde helårsbilveier og traktorveier. Totalt ble det bygd 46 kilometer med helårsbilveier, og det er 31 kilometer mer enn i 2001. For traktorveier var det en økning på 36 kilometer. Også i Hordaland og Nord-Trøndelag var det registrert økt aktivitet i nybyggingen. For de andre fylkene har det vært mindre endringer.

Mer ombygging enn nybygging

Etter 1993 er det blitt ombygd flere kilometer helårs bilveier enn det er blitt nybygd. Det skyldes at en del gamle veier har blitt modne for vedlikehold. Mange av disse veiene blir også oppgradert for å forbedre veistandarden. I 2002 ble det ombygd 500 kilometer med helårs bilveier og 59 kilometer med vinterbilveier og traktorveier. Det representerer en økning på henholdsvis 66 og 34 kilometer fra 2001.

Økte utgifter

Som en følge av økt byggeaktivitet, har også utgiftene økt. De totale kostnadene til bygging og ombygging beløp seg til 185 millioner kroner i 2002, noe som er en økning på 37 millioner fra 2001. Av dette ble det benyttet 137 millioner til helårs bilveier og 48 millioner til vinterbilveier og traktorveier. Offentlige tilskudd og lån dekket 69 millioner, mens skogeierne selv dekket de resterende 116 millionene.

Tabeller:

• Tabell 1 Bygging og ombygging av skogsveier for motorkjøretøyer. Antall anlegg og lengde, etter fylke og finansieringsmåte
• Tabell 2 Bygging og ombygging av skogsveier for motorkjøretøyer. Anleggsutgifter, etter fylke og finansieringsmåte