Flere reiste kollektivt – men bilen dominerer fortsatt

Persontransporten innenlands økte med 43 millioner passasjerer fra 2017 til 2018, viser statistikken Innenlandsk transport. Det var en økning på 0,7 prosent. Siden 2010 har persontransporten innenlands økt med 15,5 prosent, eller noe over 780 millioner passasjerer.

Relativt sett er det den skinnegående transporten som har hatt den største passasjerveksten de siste årene, som følge av markert økning både i persontransporten med tog og kollektivtransporten med trikk og T-bane.

Fra 2010 til 2018 økte passasjertallet på jernbaner, forstadsbaner og sporveier med 45 prosent, samtidig som antall personer som ble transportert på veiene, med båt eller med fly økte med fra 14 til 17 prosent. Til sammenligning økte folkemengden i Norge i denne perioden med nærmere 10 prosent, eller rundt 470 000 personer.

Åtte av ti reiste med bil

I hele tall er det imidlertid personbilene som har stått for mye av økningen i persontransporten innenlands de siste årene. Fra 2010 til 2018 økte antall bilreisende med noe over 590 millioner personer, et tall som inkluderer både førere og passasjerer i personbilene.

Økt bruk av personbil sto altså for rundt tre firedeler av den samlede økningen i persontransporten i denne perioden. I alt utgjorde antall personer som reiste med bil noe over åtte av ti innenlandske passasjerer i 2018.

Målt i personkilometer sto veitransport for rundt 86 prosent av persontransporten innenlands i 2018, en andel som har vært ganske stabil de siste årene. Tallene for veitransport inkluderer transport med busser, drosjer, personbiler, motorsykler og mopeder. Deretter fulgte lufttransport med en andel på 7 prosent, jernbane og annen skinnegående transport med nær 6 prosent og sjøtransport med 1 prosent av det samlede persontransportarbeidet i 2018.

Mest godstransport på veiene og langs kysten

I alt ble det fraktet 346 millioner tonn gods innenlands i Norge i 2018, når transporten av olje og gass fra den norske kontinentalsokkelen til fastlandet blir holdt utenfor. Det aller meste av godstransporten innenlands gikk på veiene eller langs kysten.

I 2018 sto veitransporten for rundt 49 prosent av godstransportarbeidet innenlands målt i tonnkilometer, mens sjøtransporten sto for nærmere 46 prosent. Jernbanetransporten hadde en andel på 5 prosent av godstransporten innenlands i 2018. Lufttransportens andel er svært liten i denne sammenhengen.

Mer gods på bane, mindre på bil

Den totale godsmengden innenlands var omtrent den samme i 2018 som i 2010, men det har skjedd en viss forskyvning mellom transportformene over tid. Fra 2010 til 2018 økte antall tonn gods fraktet med jernbane med mer enn 80 prosent, mens godsmengden på båt økte med 27 prosent.

Tallene viser samtidig at antall tonn gods fraktet med lastebiler og varebiler gikk ned med 5 prosent i denne perioden. Godstransporten med fly, som i hovedsak består av post og pakker, ble i samme periode redusert med nærmere enn tredel. Tallene for godstransport i denne artikkelen inkluderer beregninger av kabotasjetransport.