Godsbiler, 1999

Om statistikken

Definisjoner av viktige begrep og variabler: Andre lastebiler omfatter bergingsbiler, betongblandebiler, septiktanktømmere, renovasjonsbiler, kjølebiler m.m.

Kombinert bil er bil som kan nyttes til frakt av både personer og gods.

Nyttelast Den maksimalt tillatte godsmengden bilen er registrert for.

Standard klassifikasjoner: Fylke, kommune
Bilgruppene er definert iht. kodelister utgitt av Vegdirektoratet

Regionalt nivå: Fylke er laveste publiseringsnivå, kommune laveste registreringsnivå.

Lagring og anvendelse av grunnlagsmaterialet: Produksjonsdata lagres som SAS- og ASCII-format på UNIX.

Formål og historie: Statistikken viser struktur og utvikling i godsbilparken; herunder bestands- og kapasitetstall etter lastebilgrupper, for samtlige godsbiler og for bare de dieseldrevne kjøretøyene. Statistikken ble etablert i 1977.

Brukere og bruksområder: Statistikken benyttes av myndigheter, bransjeorganisasjoner og andre som er interessert i opplysninger om lastebilparkens struktur og utvikling. Statistikken gir også viktig grunnlag for å beregne de innenlandske transportytelsene.

Omfang: Statistikken omfatter lastebiler og spesialbiler for godstransport med påmontert skilt per 31. desember. Den omfatter ikke lastebiler registrert som campingbiler, og heller ikke lastebiler med mer enn 30 tonn nyttelast.

Datakilder og utvalg

Kjøretøyregisteret i Vegdirektoratet. Registeret inneholder tekniske og andre opplysninger om kjøretøyparken i Norge.

Fullstendig oversikt fra administrative registre.

Datainnsamling, editering og beregninger

Utnytting av administrative registre.

Resultatene sammenholdes mot opplysninger om kjøretøyparken, som finnes fra andre kilder.

Resultatene publiseres i original form (ikke sesongjustert).

Sammenlignbarhet over tid og sted: Det er gitt sammenlignbar statistikk tilbake til 1977.