Driftsundersøkelse for sjøfart, 2003

Statistikken omfatter foretakene i næringsundergruppene utenriks sjøfart og skipsmekling, og skal fange opp drift av skip fra Norge uavhengig av hvilket flagg skipet seiler under og hvem som eier skipene. Bruttofraktene for 2002 er nedjustert fra forrige publisering med 3,2 milliarder til 84,3 milliarder kroner.

Selv om 2003 var et bedre år enn 2002, er det et stykke igjen til nivået fra 2001, som var et godt år innenfor shipping. Over de to siste årene har bruttofrakter fra reise- og fraktkontraktene (COA) gått ned, mens tidsfrakter og bareboatfrakter har økt. Fraktene innenfor reise- og fraktkontrakter gikk ned med 3 prosent fra 2002 til 2003, mens tidsfraktene økte med hele 14 prosent fra 2002 til 2003. Inntjente tidsfrakter utgjorde 29,1 milliarder i 2003, mot 25,6 milliarder i 2002.

Driftskostnadene gikk ned fra 72,2 milliarder til 67,1 milliarder kroner, en nedgang på 7 prosent fra 2002 til 2003. Reisebestemte kostnader og bruttolønn til skipsmannskap gikk ned med henholdsvis 19 og 17 prosent fra 2002 til 2003. Kostnader til bunkers lå på omtrent samme nivå som i 2002.

Som følge av hovedsakelig lavere driftskostnader økte dermed driftsresultatet. økningen var på hele 75 prosent fra 2002 til 2003, og utgjorde 21,3 milliarder i 2003. Driftsmarginen lå på 24 prosent.

Tabeller:

• Tabell 1 Skip i utenriksfart, bruttofrakter og driftskostnader. 2001-2003. 1 000 kroner