Statistikk innhold
Statistikk om
Skogsveier
Statistikken viser antall kilometer nybygde og ombygde skogsveier som ble ferdigstilt og godkjent i meldingsåret, basert på data fra Landbruksdirektoratets database for Skogfond.
Utvalgte tall fra denne statistikken
- Antall kilometer ferdigstilte skogsveierLast ned tabell som ...Antall kilometer ferdigstilte skogsveier1
Km Endring i prosent 2025 2024 - 2025 2015 - 2025 Helårs bilveier og sommerbilveier Nye veier 111 -5,9 5,7 Ombygde veier 230 -10,5 -31,3 Vinterbilveier og traktorveier Nye veier 85 -33,1 -48,5 Ombygde veier 28 -31,7 -61,1 1Oppgave over veier som er bygd uten tilskudd fra det offentlige, kan i noen tilfeller ha mangler.Veiene tas med i statistikken det året de er ferdigstilte. Standardtegn i tabellerLast ned tabell som ... - Ferdigstilte skogsveierLast ned tabell som ...Ferdigstilte skogsveier
Helårs bilveier og sommerbilveier Vinterbilveier og traktorveier Antall anlegg Lengde, nybygde veier (km) Lengde, omlegging og ombygging (km) Antall anlegg Lengde, nybygde veier (km) Lengde, omlegging og ombygging (km) 2015 534 105 335 424 165 72 2016 534 115 412 425 156 68 2017 487 103 388 441 172 51 2018 492 94 283 389 157 34 2019 550 130 360 419 137 60 2020 487 86 333 385 150 57 2021 435 107 232 279 102 43 2022 431 110 233 358 117 34 2023 387 103 188 269 97 42 2024 423 118 257 212 127 41 2025 453 111 230 224 85 28 2025 Østfold 20 6 2 14 6 1 Oslo og Akershus 14 2 16 8 4 1 Buskerud 64 11 50 28 10 10 Innlandet 129 30 82 1 1 3 Vestfold 10 1 0 4 1 0 Telemark 17 4 11 4 2 0 Agder 75 19 12 89 33 3 Rogaland 10 4 2 6 2 0 Vestland 41 20 11 44 19 2 Møre og Romsdal 23 5 12 3 2 1 Trøndelag - Trööndelage 32 6 21 3 1 1 Nordland - Nordlánnda 8 2 4 3 1 2 Troms - Romsa - Tromssa 9 1 6 9 3 3 Finnmark - Finnmárku - Finmarkku 1 0 0 1 1 0 Standardtegn i tabellerLast ned tabell som ... - Kostnader og tilskudd til skogsveibygging. 1 000 kronerLast ned tabell som ...Kostnader og tilskudd til skogsveibygging. 1 000 kroner
Anleggsutgifter Offentlige tilskudd til veibygging I alt Helårs bilveier og sommerbilveier Vinterbilveier og traktorveier 2015 243 172 203 358 39 814 89 483 2016 267 534 221 771 45 763 98 021 2017 267 307 227 089 40 218 91 934 2018 252 274 214 959 37 315 92 567 2019 295 364 265 541 29 823 105 942 2020 299 097 257 313 41 784 106 357 2021 281 110 244 330 36 780 101 448 2022 288 372 251 053 37 319 104 050 2023 303 907 265 327 38 580 115 691 2024 370 462 338 786 31 676 134 002 2025 354 927 309 040 45 887 124 049 2025 Østfold 11 631 9 256 2 375 2 981 Oslo og Akershus 18 475 15 368 3 107 5 116 Buskerud 44 281 36 734 7 547 12 692 Innlandet 73 951 73 483 468 21 699 Vestfold 3 573 3 423 150 1 050 Telemark 16 074 15 906 168 5 700 Agder 51 563 38 750 12 813 14 053 Rogaland 13 960 11 041 2 919 5 959 Vestland 53 669 42 435 11 234 22 575 Møre og Romsdal 20 393 19 021 1 372 9 637 Trøndelag - Trööndelage 35 060 34 223 837 15 408 Nordland - Nordlánnda 7 762 6 189 1 573 4 425 Troms - Romsa - Tromssa 4 424 3 371 1 053 2 803 Finnmark - Finnmárku - Finmarkku 62 49 13 46 Standardtegn i tabellerLast ned tabell som ... - Gjennomsnittlige anleggsutgifter for skogsveier. Kr per meterLast ned tabell som ...Gjennomsnittlige anleggsutgifter for skogsveier. Kr per meter1
Helårs bilveier og sommerbilveier Vinterbilveger og traktorveger Alle Bygd med offentlige tilskott Bygd uten offentlige tilskott Alle Bygd med offentlige tilskott Bygd uten offentlige tilskott 2015 462 468 402 168 272 89 2016 421 424 353 204 299 134 2017 463 462 479 180 317 115 2018 570 573 514 195 318 129 2019 543 565 309 151 369 102 2020 615 680 257 203 378 128 2021 720 756 321 253 504 139 2022 732 804 191 248 429 146 2023 912 942 333 279 491 215 2024 905 921 670 189 503 99 2025 907 942 527 408 616 309 1Gjelder både nybygging og ombygging. Standardtegn i tabellerLast ned tabell som ... - Total lengde av helårsbilveier og sommerbilveierLast ned tabell som ...Total lengde av helårsbilveier og sommerbilveier1
Kilometer Hele landet 20242 49 739 20252 49 809 20262 50 004 2026 Østfold 1 500 Oslo og Akershus 3 413 Buskerud 6 122 Innlandet 18 373 Vestfold 1 206 Telemark 4 880 Agder 3 134 Rogaland 506 Vestland 1 605 Møre og Romsdal 968 Trøndelag - Trööndelage 5 965 Nordland - Nordlánnda 1 072 Troms - Romsa - Tromssa 1 024 Finnmark - Finnmárku - Finmarkku 236 1Kilde: Statens kartverk og Statens vegvesen. 2Pr 1. januar. Standardtegn i tabellerLast ned tabell som ...
Om statistikken
Informasjonen under «Om statistikken» ble sist oppdatert 24. mars 2025.
Skogsveger
Omfatter ferdigstilte helårsbilveger, sommerbilveger, vinterbilveger og traktorveger.
Navn: Registrerte jegere.
Emne: Jord, skog, jakt og fiskeri.
Seksjon for eiendoms-, areal- og primærnæringsstatistikk.
Det publiseres tall etter fylke.
Årlig.
SSB lagrer innsamlede og reviderte data på en sikker måte, i tråd med gjeldende lovverk for databehandling.
SSB kan gi tilgang til datagrunnlaget (avidentifiserte eller anonymiserte mikrodata) som statistikken bygger på, til forskere og til offentlige myndigheter for utarbeiding av statistiske resultater og analyser. Tilgang kan gis etter søknad og på vilkår. Se mer om dette på Tilgang til data fra SSB.
Formålet med statistikken er å gi informasjon på fylkesnivå om skogsveibyggingen. Det er gitt statistikk tilbake til driftsåret 1932/33.
Sentrale brukere er offentlige etater (departement, fylker), skogbrukets organisasjoner, forskningsmiljøer og miljøorganisasjoner.
Statistikken benyttes i Nasjonalregnskapet og den årlige i publikasjonen Naturressurser og miljø.
Ingen eksterne brukere har tilgang til statistikk før statistikken er publisert kl. 08.00 på ssb.no etter varsling minst tre måneder før i statistikkalenderen. Dette er et av de viktigste prinsippene i SSB for å sikre lik behandling av brukerne.
Statistikken utvikles, utarbeides og formidles med hjemmel i lov av 21. juni 2019 nr. 32 om offisiell statistikk og Statistisk sentralbyrå (statistikkloven, lovdata.no).
I prinsippet omfatter statistikken alle private skogsveier. Oppgaver over veier som er bygd uten tilskudd fra det offentlige, kan imidlertid ha mangler og må betraktes som minimumstall.
Statistikken dekker veianlegg som ble ferdigstilt og godkjent i meldingsåret. Veianlegg som er påbegynt i meldingsåret, er ikke med.
Oppgaver over veier som er bygd med tilskudd eller lån fra det offentlige, blir hentet fra skogavgiftsregnskapet. Oppgaver over veier bygd uten tilskudd eller lån føres manuelt ved fylkesmannens landbruksavdeling og rapporteres videre til SSB. Statistikken omfatter i utgangspunktet all veibygging i skog, men for veier bygd uten tilskudd kan det forekomme mangler.
Oppgavene over veier bygd med tilskudd blir hentet ut av skogavgiftsregnskapet av Landbruksdirektoratet og sendt til SSB. Oppgavene for veier bygd uten tilskudd samles inn av Fylkesmannens landbruksavdeling og Landbruksdirektoratet som rapporterer disse videre til Statistisk sentralbyrå.
Med editering mener vi kontroll, gransking og endring av data. Ved feil og uklarheter i dataene blir Landbruksdirektoratet eller fylkesmannens landbruksavdeling kontaktet.
Ansatte i SSB har taushetsplikt.
SSB offentliggjør ikke tall dersom det er fare for at oppgavegivers bidrag kan avsløres. Dette medfører at tall som hovedregel ikke blir publisert dersom færre enn tre enheter ligger til grunn for en celle i tabellen, eller hvis en eller to oppgavegiveres bidrag utgjør en svært stor del av celletotalen.
SSB kan gjøre unntak fra hovedregelen dersom det følger av krav til statistikk i EØS-avtalen, oppgavegiver er offentlig myndighet, oppgavegiver har samtykket, eller når opplysningene som avsløres er åpent tilgjengelig i samfunnet.
Mer informasjon finner du i avsnittet ‘Konfidensialitet’ på SSBs side om metoder i offisiell statistikk.
Den første tiden etter at arbeidet med statistikken ble satt i gang, var det vanskelig å skille ut oppgavene for hvert år. Oversikt over skogsbilveier bygd før 1/7 1950 er derfor ett sammendrag av alle skogsveier bygd fra driftsåret 1932/33 til 1/7 1950.
I noen tilfeller kan veier bygd med tilskudd bli godkjent på et senere tidspunkt enn når de var ferdigbygd. Det kan også forekomme tilpasninger til tilskuddsordningene som vil gi seg utslag i statistikken.
Data over veier bygd med tilskudd antas å være fullstendige. Oppgaver over veier bygd uten tilskudd kan ha mangler ved at ikke alle veianlegg er innrapportert. De samlede oppgaver over skogsveibyggingen kan derfor anses for å være minimumstall.

