Godstransport på kysten, 3. kvartal 2005

Økningen var på 4,8 prosent fra samme kvartal i 2004. Grenland havn fikk alene nesten 90 000 av de nye passasjerene, men også Stavanger havn og Oslo havn hadde markert vekst i passasjerantallet i 3. kvartal 2005. Kristiansand havn hadde den største nedgangen med over 50 000 færre passasjerer enn samme periode i 2004.

Oslo havn sto for den største trafikken med 804 613 passasjerer. På plassene bak fulgte Kristiansand og Sandefjord med henholdsvis 466 688 og 419 291 passasjerer.

Litt flere containere

Det ble fraktet 141 657 containere målt i TEU (tjue fots containere) i 3. kvartal 2005. Dette var 2 607 flere enn i samme tidsrom i 2004.

Det ble håndtert 99 783 TEU-containere med last, en økning på 2,4 prosent sammenlignet med samme periode i 2004. Oslo havn hadde den største andelen av TEU-containere. 29 712 containere med last og 12 644 uten last ble håndtert på havnene i hovedstaden 3. kvartal 2005. Totalt ble det transportert litt over 1 million tonn gods i TEU-containere, og Oslo havn sto for en fjerdedel av dette.

Tørrbulk utgjorde 13,7 millioner tonn, eller 28 prosent av den totale godsmengden. Det var havnene i Narvik og Grenland som sto for de største andelene av tørrbulk, med henholdsvis 30 og 12 prosent.

Tallene for Bergen og Omland Havnevesen er beregnet på grunnlag av utregningsmetoden beskrevet under punkt 3.6 i "Om statistikken".

Tabeller:

• Tabell 1 Havnestatistikk. Godsmengde i innenriks- og utenriksfart, etter havnedistrikt. 3. kvartal 2005. Tonn
• Tabell 2 Havnestatistikk. Godsmengde etter lastetype og havnedistrikt. 3. kvartal 2005. Tonn
• Tabell 3 Havnestatistikk. Godsmengde og antall containere lolo og roro målt i TEU, etter havnedistrikt. 3. kvartal 2005. Tonn
• Tabell 4 Fergetransport mellom Norge og utlandet. Antall passasjerer og kjøretøyer, etter havn. 3. kvartal 2005