Lufttransport, strukturstatistikk, 2004

Til tross for lavere sysselsetting ble det flere bedrifter i luftfartsnæringen i 2004. Antallet bedrifter økte fra 94 i 2003 til 124 i 2004.

Lønnsomheten i norsk luftfart, målt ved driftsmargin, har gått ned. For ruteflyging, som står for 85 prosent av omsetningen, ble driftsmarginen halvert, fra 4,9 prosent i 2003 til 2,4 prosent i 2004. Årsaken til den reduserte lønnsomheten er at driftskostnadene har økt mer enn driftsinntektene i perioden. Driftskostnadene for ruteflygning økte med 4,8 prosent, mens driftsinntektene økte med 2,1 prosent. På samme tid er lønnskostnadene i ruteflygning redusert med 9,1 prosent fra 2003 til 2004. Lønnskostnaden per sysselsatt har imidlertid gått ned 1,9 prosent, fra 550 613 kroner per sysselsatt i 2003 til 540 241 kroner i 2004.

Foretakstall

Strukturstatistikk for lufttransport publiseres med både bedrifter og foretak som statistisk enhet. De 62 foretakene i næringen omsatte i 2004 for 21,5 milliarder kroner og sysselsatte 10 348 personer. Tallene for foretak vil som regel vise andre verdier enn tallene for bedrifter. Årsaken er at foretak som er registrert med hovedaktivitet i en næring, gjerne kan ha bedrifter med virksomhet i andre næringer. Dette er nærmere beskrevet under punktene i "Om statistikken".

Flyselskapet SAS blir beregnet etter statens eierandel (2/7) i SAS-konsortiet.

Sysselsetting

Metoden for innhenting av sysselsetting er endret. Fra og med 2004 innhentes sysselsetting direkte fra Arbeidsgiver-/arbeidstakerregisteret (A/A-registeret). Tidligere ble sysselsetting innhentet gjennom en kombinasjon av skjema og A/A-registeret. Omleggingen gjør det vanskelig å sammenligne sysselsettingen mellom 2003 og 2004. Se mer i "Om statistikken". Unntaket her er de store foretakene innenfor ruteflyging som har hatt en individuell beregning av sysselsettingstall. En stor del av endringen i sysselsetting skyldes omstrukturering i næringen.

Tabeller:

• Tabell 1 Lufttransport. Hovedtall, etter næringsundergruppe. Bedrifter. 2002-2004
• Tabell 2 Lufttransport. Hovedtall, etter sysselsettingsgruppe og næringshovedgruppe. Bedrifter. 2004
• Tabell 3 Luftransport. Hovedtall, etter næringsundergruppe. Foretak. 2002-2004
• Tabell 4 Lufttransport. Hovedtall, etter sysselsettingsgruppe og næringshovedgruppe. Foretak. 2004